林肯領航員舊款幾缸

林肯領航員舊款大多是8缸。

第一代林肯領航員在1997 - 2002年，1999年款之前搭載5.4L V8 SOHC自然吸氣發動機，1999年款換裝5.4L V8 DOHC自然吸氣發動機，都是8缸。

第二代林肯領航員在2002 - 2006年，前期使用5.4L V8 DOHC每缸4氣門的自然吸氣發動機，是8缸，后來因成本問題換成2004款福特F150的5.4L V8 SOHC每缸3氣門的自然吸氣發動機，同樣是8缸。像2003年的林肯領航員，屬于第二代，動力系統起初采用5.4L V8 DOHC發動機，每缸4氣門自然吸氣，后更換為2004款福特F150的5.4L V8 SOHC發動機，每缸3氣門，兩款均為8缸設計。

第三代林肯領航員2006年至今，前期依舊使用5.4L V8 SOHC每缸3氣門的自然吸氣發動機，也是8缸。比如03年、05款、08款林肯領航員都是搭載的8缸發動機。

總之，如果是舊款林肯領航員，一般都是配備8缸發動機。不過要是想了解具體某一款老款林肯領航員更精準的缸數情況，最好明確其具體的生產年份和車型款式 。

8缸發動機讓老款林肯領航員動力澎湃，在行駛時動力表現出色。在當年，大排量的8缸發動機配合林肯領航員大型SUV的定位，車內空間寬敞，裝飾細膩，舒適性高，隔音效果好，給駕乘者帶來非常不錯的體驗。而且老款林肯領航員的8缸發動機技術成熟穩定，能為車輛提供強勁的動力輸出，讓其在各種路況下都能輕松應對。

所以要是對老款林肯領航員的缸數感興趣，基本可以確定常見的舊款車型大多是8缸設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）