正時鏈條跳齒怎么辦

正時鏈條跳齒先別慌，下面這些方法能解決問題。

首先，保持正時皮帶清潔很重要，因為它是橡膠材質，接觸油等溶劑會被腐蝕損傷，導致工作時牙齒打滑、跳動。平時汽車保養時，要用干凈布擦拭齒帶和正時皮帶輪。要是發現凸輪軸或曲軸前油封漏油，趕緊更換油封。

其次，正時鏈條跳齒程度不同，結果也不一樣。輕微跳齒可能沒什么明顯感覺，但嚴重些就會出現加油無力、油耗高、發動機油消耗過高、發動機聲音異常等情況。由于齒帶張緊度會隨磨損減小，所以必須定期檢查、調整齒帶張力。檢查、調整間隔要根據機動車行駛的道路和氣候狀況來定。經常走塵土路，每1萬km檢查、調整一次；頻繁行駛在瀝青路，每20000 - 30000km檢查、調整一次。齒帶有明顯損傷就更換。

再者，正時鏈條張緊器能保持鏈條適當張力，防止跳齒。要是張緊器失效或調整不當，得及時檢查并進行必要調整或更換。要是正時鏈條或齒輪磨損，要及時換新部件，因為磨損的鏈條和齒輪是跳齒常見原因之一。

另外，在某些情況下，跳齒可能導致發動機內部部件損壞，比如活塞、氣門等。這時候就需要對發動機徹底檢查，修復或更換受損部件。

還有，使用高質量的正時鏈條和相關部件能有效減少跳齒風險。高質量部件通常耐磨性和穩定性更好，使用壽命也更長。

最后，正時鏈條跳齒要及時到專業維修店處理。當鏈條松動出現跳齒，發動機有異常響聲，車輛還會抖動、加速不良、加油無力、啟動困難。平時也可以通過一些維護方法來預防跳齒，像用彈簧秤在鏈條多個位置測量伸長量，超過使用極限就換新鏈條；用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪磨損情況，磨損量超極限就更換鏈條或鏈輪；用游標卡尺檢查鏈條張緊裝置和振動緩沖器厚度，厚度小于極限就換新部件。做好這些，能延長正時鏈條使用壽命，確保發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）