補胎液只能用一次嗎

補胎液一般只能用一次。補胎液屬于一次性應急修補工具，它的工作原理是在輪胎內部形成密封層來堵住漏氣部位。使用后，這層密封層留在輪胎內，化學成分和物理狀態(tài)改變。若再次使用，新注入的補胎液可能無法與殘留成分有效融合，導致密封效果差，不能有效修補漏洞。

而且多次使用會在輪胎內部堆積，影響輪胎動平衡，進而影響車輛行駛穩(wěn)定性和操控性能。

不過也有特殊情況。比如自動補胎液，號稱一次加入可長期使用，車輛行駛中胎被扎破能自動補好，能填補小至微細孔和大至6mm的孔洞，對各類充氣橡膠輪胎不論有無內胎都適用，注入輪胎后，在 -40℃不凍結，100℃不分解，對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕還能防銹。

但即便如此，從整體和常規(guī)角度講，還是傾向于補胎液只用一次。特別是真空胎使用自補液，雖能快速修補漏氣點，但有腐蝕性，一般只加注一次且不能加多，用多了效果不好還腐蝕鋼圈，再次漏氣建議用更專業(yè)方式修補，必要時更換輪胎。

補胎液只是臨時應急方案。要是輪胎受損嚴重，像輪胎側壁有較大破損或漏洞過大，補胎液很難起到好的修補作用，這種情況就別用補胎液，應及時換輪胎。

使用補胎液后，要盡快去專業(yè)汽車維修店檢查和修補輪胎，或者根據(jù)損傷情況決定是否更換。雖然補胎液能在緊急時解決輪胎漏氣問題，但其使用有一定局限性和一次性特點，使用時要謹慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）