發動機瓦片是什么

發動機瓦片也叫軸瓦 ，主要分為曲軸瓦和連桿瓦兩種類型。曲軸瓦貼合在曲軸與缸體之間，連桿瓦則貼合在曲軸與連桿之間。

發動機瓦片通常由高硬度耐磨鋼制成，一般分為上下兩塊。曲軸軸瓦常采用鋼背和減磨合金的結構，減磨合金有巴氏合金、銅基合金和鋁基合金等。目前，鋁基合金在內燃機曲軸軸瓦中的應用最為廣泛。

發動機瓦片在發動機里有著重要作用。連桿瓦片能起到連接、支撐和傳動的作用，它可以把活塞承受的力傳遞給曲軸，還能讓活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。通過這樣的工作過程，發動機得以順利輸出功率。

發動機瓦片相當于一種滑動軸承，由整體式徑向滑動軸承和對開式徑向滑動軸承組成。滑動軸承具有承載力高、抗震性好、工作平穩可靠、噪音小和壽命長等特點。而且軸瓦工作時與轉軸之間有一層薄油膜來潤滑，軸瓦上有進油孔，發動機運轉時機油飛濺到各部位，通過滲透進入軸瓦進油孔來實現潤滑。軸瓦關鍵部位的接觸面涂有耐磨材料，能和曲軸高精度接觸，讓發動機高低速運行都平穩。

了解發動機瓦片的材質、作用等知識，對咱們日常保養發動機很有幫助。在日常保養中，定期檢查和更換機油，保證潤滑系統正常工作，同時注意避免發動機超負荷運轉和不當使用，能有效降低瓦片損壞的風險。而且在選擇和更換發動機瓦片時，要考慮車輛使用環境和性能需求，這樣才能確保發動機正常運行和長期使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）