油氣分離器是什么

油氣分離器是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開(kāi)來(lái)的一種裝置。它置于潛油離心泵和保護(hù)器之間，能將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。

有時(shí)候分離器也作為油氣水以及泥沙等多相的分離、緩沖、計(jì)量之用。

從外形分，油氣分離器大體有立式、臥式、球形三種形式。容器內(nèi)包含4部分：入口分離裝置，像擋油槽、篩板等，可將油氣大體分開(kāi)；傘狀或網(wǎng)狀捕霧器，能從氣體中捕捉油滴；折流板，用于從液體中分離氣體；液面控制器和壓力控制閥，液面控制器用浮標(biāo)控制出油閥，壓力控制閥在排氣管上，能保持液體出口的液封狀態(tài)和規(guī)定的分離器壓力。

在石油天然氣管道輸送過(guò)程中，油氣分離器是油氣集輸流程里的重要環(huán)節(jié)。它能將油、氣中的輕質(zhì)組分和重質(zhì)組分分開(kāi)，回收利用輕質(zhì)餾分，還能把原油中的石蠟、瀝青以及氣體混合物分離出來(lái)，方便儲(chǔ)存及進(jìn)一步加工處理。

其種類(lèi)繁多，按結(jié)構(gòu)分有浮頂式、立式、帶式；按用途分有凈化型與回收型；按操作方式分有連續(xù)式和間歇式。目前國(guó)內(nèi)外廣泛采用浮頂式和立式產(chǎn)品。

油氣分離器還是用于將氣體中的油滴和油霧微粒分離出來(lái)的設(shè)備，在各種需要壓縮空氣的系統(tǒng)中都有應(yīng)用，比如螺桿式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)等。目的是將壓縮機(jī)排放的油氣混合物中的潤(rùn)滑油與壓縮空氣有效分離，保證輸出氣體純凈度，滿足后續(xù)處理或使用要求。其工作原理涉及離心分離、重力分離和過(guò)濾分離等多種機(jī)制。

在汽車(chē)領(lǐng)域，油氣分離器是用于分離內(nèi)燃機(jī)排放中油和氣體的裝置，一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或廢氣管部位。有重力分離型、碰撞聚結(jié)型、旋流分離型、旋轉(zhuǎn)膨脹型等多種類(lèi)型。

工作時(shí)，油氣混合物經(jīng)進(jìn)油管線進(jìn)入，油靠重力沿管壁下滑排出，氣體因密度小上升，經(jīng)分離傘集中改變方向，小油滴粘附在傘壁聚集后附壁而下。它能保持機(jī)油良好潤(rùn)滑性能、延長(zhǎng)使用壽命，保持各摩擦物良好表面狀態(tài)、減少機(jī)件磨損及腐蝕，保持曲軸箱內(nèi)壓力與大氣基本相等、減少機(jī)油泄漏，還能使混合廢氣充分回收利用、減少大氣環(huán)境污染、提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）