地盤的耐久性好嗎

不同品牌車型的地盤耐久性各有特點，但大多能滿足正常使用需求，且在不斷提升。一些知名品牌在復雜惡劣條件下地盤耐久性表現卓越。

比如山推的底盤件，在云南礦山大馬力推土機工作超5800小時底盤件無需更換維修。山推通過國際先進數控加工中心實現鏈軌節鍛件全自動化生產，底盤零部件采用自主熱處理生產線處理，加上先進潤滑密封結構，更耐磨，使用壽命大幅提高。

國產車中長城底盤不錯，新舊H6底盤調教能滿足正常使用，老款用6年后底盤無異響。長安底盤借鑒現代和豐田，像長安悅動十一萬公里底盤仍緊湊。

奇瑞對底盤研發早，積累大量數據，調教有優勢，底盤耐用性不錯，雖新車出廠短時期個別車輛可能產生底盤異響，但整體良好，像瑞虎8拆解測評顯示，在膠套、減震器等底盤細節上耐久性優秀，易損件都沒損壞或變形。

名爵ZS底盤針對斷軸問題優化，副車架與車身采用6點連接，提高抗扭性和操控性，降低斷軸風險。SAIC有自己的R&D實驗室，和供應商共同研發保證產品可控性，多個實驗室對轉向柱等進行耐久性測試。

威馳底盤性能出色，采用高強度鋼材多處加固，配備多種智能駕駛和電子安全系統，提升穩定性、抗滾性能、舒適性和操控性。柯米克底盤大面積涂裝加厚PVC涂層，防腐防噪，車身采用激光焊接工藝，大量使用高強度及以上鋼材，底盤合裝采用全自動工藝保證品質。

問界新M5底盤也值得一提，通過嚴謹評測包含多種環節驗證其可靠性和耐久性。采用前四球頭雙叉臂及后多連桿獨立懸架，用料扎實、底盤穩、操控準，在噪音控制等方面表現良好，面對各種路況車內人員顛簸感小。

總之，很多車型地盤在設計、材質、工藝等方面不斷改進提升耐久性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）