胎壓報警是怎么回事

胎壓報警可能是這些情況導致的。

輪胎被扎，通常會極慢漏氣，一時難以發現是哪個輪胎，可檢查輪胎有無刺入異物，或用胎壓表測量，前2.3，后2.5，缺氣就補足，若過幾天報警燈又亮，可能要扒胎檢查；不嚴重可緩慢行駛到專業維修點，嚴重則需立即停車請求救援。

胎壓過高也會觸發報警，標準型輪胎胎壓在2.4 - 2.5bar，增強型在2.8 - 2.9bar，最高氣壓不超3.5bar，要注意車輛標準胎壓并及時調整。

低胎壓行車時間過長，某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，胎壓隨之升高，也會報警，應及時停車休息或更換備胎，還要提升胎壓，避免長時間行車。

久未加氣會使胎壓變低觸發報警，所以要定時檢查胎壓并充氣。

胎壓傳感器損壞也會導致報警，它直接安裝在輪胎內部與充氣口相連，行駛中輪胎被磕頂壞就會報警，需盡快到專業維修點更換。

輪胎胎壓不一致同樣會報警，比如之前設置胎壓值2.2bar，跑高速后變成2.4bar，胎壓燈就會亮，可對胎壓設置進行復位處理，檢查警示燈是否還亮，不能消除就去專業維修點排查修理。

更換輪胎時操作不正確或安裝密封不嚴也會引發報警，建議去專業維修廠或4s店更換。

若遇到胎壓報警，先按上述原因排查。檢查輪胎外觀有無被扎、異物等；用胎壓表測量各輪胎胎壓，看是否過高或過低，對照標準調整；若懷疑傳感器問題，去專業維修店檢修；檢查胎壓設置是否一致，可嘗試復位操作；若剛換輪胎，檢查安裝情況。

排查出原因后，根據具體問題解決，被扎就補胎或換胎，胎壓異常就調整，傳感器損壞就更換，這樣能及時處理胎壓報警，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）