汽車加氟怎么做？

汽車加氟前先做準備：

檢查空調系統有無泄漏點，可用檢漏儀或加熒光劑在紫外燈下觀察查找。

清潔空調系統，去除污垢、雜質和水分，用專門清潔劑和設備。

準備制冷劑加注管、壓力表、制冷劑等工具材料，確保制冷劑與汽車空調系統要求匹配。

把車輛停在通風好的地方，打開發動機蓋，發動機熄火。

加氟時先連接設備，將制冷劑加注管與汽車空調系統低壓接口連接，裝上壓力表。啟動抽真空設備對空調系統抽真空15到30分鐘，保證系統內空氣和水分被抽凈。抽完真空關閉設備，按加注管指示緩慢加注制冷劑，觀察壓力表讀數，保證加注量符合車輛要求。

加注后啟動發動機，打開空調，溫度調最低，風速調最大，檢查制冷效果。若不佳進一步檢查調整。

加氟操作最好在專業維修場所由專業人員進行，確保安全和效果。嚴格按車輛要求控制制冷劑加注量，過多或過少影響空調性能。加氟中發現泄漏點，及時修復后再加注。

也可先給空調系統抽真空，關閉歧管壓力表上高、低壓手動閥，將中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。擰開高壓側手動閥至全開，把制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量液態制冷劑。

汽車加氟還能自行操作：

加氟前用加壓/抽真空機器加壓檢查漏點，有漏點對空調管接頭、冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等配件噴泡沫水檢查，找到漏點處理或更換。之后重新加壓檢漏，確定不漏再抽真空加氟。

判斷汽車空調是否需加氟：

空調正常工作時，玻璃孔內有氣泡，氟量不足需增加；無氣泡，空調停止時也無短暫氣泡，氟量多需排放；無氣泡，停止時有短暫氣泡，氟量正常。沒找到玻璃觀察孔，打開機蓋，檢查空調系統接頭有油跡可能缺氟。

加氟前檢測空調系統確保無漏點，一切空調加氟壓力不高于6個壓力，正常5個壓力就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）