氮氣減震怎么樣

氮氣減震挺不錯的。它在近些年的車友圈里熱度很高，好多原車減震偏硬或者追求個性化設置的人，都把它作為改裝首選。

氮氣減震優點眾多。從設計構造上看，氮氣罐外置，這極大地擴大了油室、汽室以及行程的空間。油室空間擴大后，油溫上升能得到更好控制，耐衰減性能大幅提高；氣體壓縮空間增大，讓減震的壓縮和反彈性能都變強。而且管徑、管長以及行程增加，能更好吸收汽車行駛中產生的震動。

在性能表現方面，它適應能力特別強。能自動調節氮氣壓力來調整軟硬程度，韌性十足，開車時操控方向盤不會彈手。因為采用惰性氣體，避免了溫度過高造成損壞。它響應速度快，內部氮氣充氣壓力高，能快速對路面變化做出響應，提供更好的路感和操控性。并且耐高溫，就算在高溫環境下，也能保持較好的減震性能。

維護保養上，氮氣減震也很省心。它可拆散維修保養，還附帶多段軟硬調節，能適應不同路況。而且沒有液體滲漏問題，壽命長，不需要定期更換油封和油液。

氮氣減震的優勢還體現在多個方面。能有效緩解設備和機械系統受力壓力，抗震性能良好，減少系統受到的沖擊力，讓設備和機械系統更穩定耐用。在安全性能上，采用嚴格檢測的安全材料，保護設備和機械系統安全運行，降低系統故障率。在成本方面，采用經濟實惠材料，降低設備成本，還因抗震好、系統穩定，節約了大量維護成本。同時，它采用環保材料，使用過程不產生有害物質、不造成污染。采用高科技材料，能提升設備和機械工作效率，提高企業生產率。

在選擇氮氣減震時，要核實車型、排量等信息。要是前減震器或后減震器有一個出問題，需將兩個前減震器或后減震器一起更換，并且要選擇優質產品，這樣才能更好發揮氮氣減震的優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）