剎車鍋怎么樣

剎車鍋也叫剎車鼓、制動鼓和剎車轂，是汽車剎車系統的重要部件 。

剎車鍋有良好的自剎作用，剎車時來令片外張力越大自剎效果越明顯，而且大型車輛使用鼓式剎車成本較低，多采用氣動輔助，小型車采用真空輔助來幫助剎車。

剎車鍋通常由HT200 - 300即灰鑄鐵鑄造而成，電動三輪車后橋的剎車鍋材質多為鑄鐵。材質要采用我國的灰鑄鐵250標準簡稱HT250，等同于美國G3000標準。化學成分中主要元素要求分別為C:3.1∽3.4、Si:1.9∽2.3、Mn:0.6∽0.9，機械性能方面要求抗拉強度大于210N/mm2 ，硬度在187∽241之間。

剎車鍋制作時先將灰鑄鐵加熱到一定溫度鑄造成型，再在車床上加工成所需形狀。其內部有兩個弧形或半圓形的剎車片，踩剎車時剎車片向外擴張與剎車鍋內壁摩擦，將車輛動能轉化為熱能實現減速或停車。

在制作過程中，對鑄件品質有嚴格標準，要確保無裂紋、氣孔等缺陷，并經過精心清砂和去毛刺處理，保證其動平衡性能。剎車鍋的硬度通常要求在HB180～HB220范圍內，對應我國標準GB/T9239 - 1988中的剛性轉子平衡品質。

剎車鍋發熱是正常現象，每5000公里檢查一次制動蹄片，發現異常立即處理。貨車剎車鍋一般出現磨損臺階、剎車效果不理想時更換，按公里數80000公里也可考慮更換。

電動三輪車后橋因對穩定性和耐久性要求較高，剎車鍋多采用鑄鐵材質確保性能穩定。其包裝規格多樣，有130/帶螺絲小孔6205、160/帶螺絲小孔6205等多種選擇。

總之，剎車鍋在車輛制動中起著關鍵作用，其材料選擇、制造工藝、日常檢查和更換等方面都很重要，了解這些知識能更好保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）