油泵是什么

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。它得有動力源才能運轉，下部的凸輪軸由發動機曲軸齒輪帶動。

從功能上看，油泵被稱為汽油泵或燃油泵，負責將汽油從油箱中抽出，通過管路和汽油濾清器輸送到化油器的浮子室內。這讓汽油箱能安放在遠離發動機的汽車尾部且低于發動機的位置。而且它是為發動機提供燃油的設備，汽油泵主要起供油作用，柴油泵除供油外還能控制噴油量、轉速、噴油正時，機油泵同樣是供油。

從結構上，它有一個由含鋁材料制成的外殼，里面設置有可運動的模制件。可運動的模制件至少部分由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，由可燒結材料制成的該模制件熱膨脹系數至少為外殼的60% 。以噴油泵為例，關鍵零件是柱塞，把它和柱塞套類比醫院的注射器，可移動的塞子就是柱塞，針筒就是柱塞套，針筒里裝彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，凸輪軸回轉一周，柱塞就在柱塞套內上下移動一次，這是噴油泵柱塞基本運動方式，并且柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。

從應用范圍講，油泵是能輸送各種油和其他液體介質的泵，可用于石油、石化、冶金、給排水工程、煤礦、制藥等各種場合。還能輸送高溫液體介質，所以又叫高溫油泵，溫度可高達300度，KCB和2CY齒輪油泵可泵送300度以下的液體介質。它特別適用于泵送顆粒和纖維介質，適用于各種粘度的液體介質。

從特性方面，油泵泵型簡單緊湊，使用維護方便。自吸性能很好，每次開泵前都不用注液。而且它是加工精細，制造工藝復雜的部件，國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）