什么叫渦輪？

渦輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械，是汽車或飛機引擎中的風扇，能利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎以提高性能，也是航空發動機、燃氣輪機和蒸汽輪機的主要部件之一。

渦輪通常為多級，每一級由靜止的導向器和旋轉的工作葉輪組成。它的分類方式多樣，按氣流方向可分為軸流渦輪與向心渦輪；按壓力可分為高壓渦輪（HP）和低壓渦輪（LP） 。

在汽車領域應用的渦輪增壓技術，利用內燃機運作產生的廢氣驅動空氣壓縮，從而提高發動機進氣量，讓車輛動力更強勁。渦輪增壓器的主要部件有渦輪機、傳動軸和壓縮機。渦輪機的扇葉受高溫高壓高速的發動機廢氣沖擊后高速旋轉，通過傳動軸將旋轉力傳遞給壓縮機，壓縮機壓縮空氣。

渦輪按渦管數量可分為單/雙渦管渦輪。單渦管是把所有排氣管道匯總后吹向渦輪，雙渦管則將排氣管道分成兩組分別吹向渦輪，雙渦管在轉速提升效率上表現更出色。可變截面渦輪能改變渦流截面，有效減輕渦輪遲滯現象。雙渦輪增壓器是在一個發動機上裝配兩個渦輪增壓器，通過大小渦輪搭配，同樣能減輕渦輪遲滯。電動渦輪增壓器由電動機驅動，響應速度快，但轉速和增壓值存在一定限制。

渦輪葉片一般由金屬或陶瓷材料制成，其設計和工作原理決定了應用領域，在汽車中的應用可大幅提高發動機功率及扭矩。

離心式壓氣機與渦輪組合成一個整體，就是渦輪增壓器。它與燃氣輪機有差別，不設燃燒室及相應系統，利用往復式內燃機的排氣能量工作，離心式壓氣機提供的壓縮空氣作為往復式內燃機的充量。

渦輪增壓器中，壓氣機葉輪與渦輪裝配在同一根轉軸上，這部分稱為轉子，同一轉子軸上還有密封件及承推片等，轉子是渦輪增壓器的關鍵部件。此外，渦輪增壓器還有正常運轉必需的軸承裝置、潤滑與冷卻系統、密封與隔熱裝置以及壓氣機殼、中間殼與渦輪殼等固定件。

渦輪增壓器因渦輪類型不同，分為徑流式渦輪增壓器與軸流式渦輪增壓器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）