汽車輪胎行駛兩萬公里需要前后對調輪胎嗎

汽車輪胎行駛兩萬公里是否需要前后對調，得看具體情況。

通常來說，行駛兩萬公里時對調輪胎有好處，能延長輪胎使用壽命和保證行車安全。前置前驅的車，前輪承載重量大，還兼顧驅動和轉向，磨損比后輪嚴重，差不多是后輪的2倍，對調能均衡磨損，換胎時可4個一起換。

對調輪胎要注意：

首先得保證前后輪胎型號相同。確定輪胎是單導向性還是無導向性，單導向花紋輪胎只能前后對調，其他花紋可交叉對調。單導向輪胎花紋有方向，裝反會影響抓地力，可能導致輪胎損壞甚至事故。修補過的輪胎盡量當備胎，若要裝在車上，就裝在后輪。對調后要查看胎壓，前后輪胎壓不同需及時調整。自帶胎壓監測系統受影響，要做胎壓復位操作，因車型而異，可參考車主手冊。備胎是全尺寸且與原車胎型號相同，對調時也可用。

對調輪胎后，一般不需要做四輪定位，只有車輛發生撞擊、駕駛中跑偏等情況才需要。只有在更換輪胎或輪胎受損時需要做動平衡，前后輪胎對調通常不影響動平衡。

如果四條輪胎的磨損情況非常均勻，那么對調可能不是必要的。比如平時用車不多，輪胎磨損比較少，不做輪胎對調也可以，因為就算不換位，輪胎花紋磨損也不大，到了5至6年也需要更換輪胎了。但要是平時跑的里程比較多，想充分利用四個輪胎，定期做輪胎對調就比較合適，能避免輪胎花紋出現不均勻磨損。

總之，是否對調要根據實際情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）