油價再調整后燃油車的銷售會受到多大沖擊？

油價再調整后燃油車的銷售會受到多大沖擊得看油價調整幅度。

若油價大幅下跌，比如降到3元每升，對燃油車銷售影響不小。使用成本大幅降低，像百公里7升油的車，一公里才2毛錢出頭，和用電成本相近。對于日常通勤的家庭用戶，加油不再是沉重負擔，能省不少錢，很多人會重新考慮購車，汽車市場可能迎來小高潮。即便如此，燃油車銷售也不會一飛沖天，畢竟電動車有其無法替代的優勢，且國家對燃油車有購置稅補貼，能穩定燃油車市場。

要是油價小幅度調整，比如從7元降到6元，對燃油車銷售刺激沒那么大。消費者購車會綜合考慮各種因素，不會因這點油價變化就輕易改變主意。

油價并非一直穩定，之前油價高漲打擊了消費者購買燃油車的熱情，不過未來一段時間油價可能繼續下跌，有望回調到6 - 7元價格段，這對燃油車銷售有利。油價下調會降低燃油車使用成本，刺激燃油車銷售，比如加滿一箱50L的油能少花40元左右，讓消費者更愿意開車出行，增加燃油車吸引力。

對于新能源汽車，油價下調短期內影響不大，消費者購買新能源汽車還會考慮續航能力、電池耐用性、安全性、充電設施和速度等因素。而且國家對新能源汽車扶持力度不斷加大，相關政策持續出臺，推動其市場發展，新能源汽車地位逐步提升。

從長期看，石油資源枯竭不可避免，全球向新能源汽車轉型大方向不變，雖短期內油價可能下跌，但只是暫時現象。國家推動新能源汽車發展采取了一系列措施，如補貼政策、完善基礎設施等，有助于其市場成長。

另外，汽車銷量還受經濟形勢、消費者觀念和政策法規等多重因素影響。

總之，油價調整對燃油車銷售有影響，但具體沖擊多大，要綜合多方面因素判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）