轎車輪胎是不是每一萬公里要前后輪對調

轎車輪胎不是每一萬公里都要前后輪對調。

廠家建議一萬公里輪胎換位，目的是讓輪胎磨損更均勻，延長使用壽命，保持車輛性能。但實際中，2萬公里輪胎換位一次也沒問題，1萬公里時輪胎前后磨損通常不明顯。

多數家用轎車是前驅車，前輪不僅要轉向，還要承受變速箱及發動機的重量并驅動車輛，所以前輪磨損比后輪快很多，長期磨損下，前輪比后輪磨損快2至3毫米左右。這種情況下，前驅車可以考慮一萬公里或2萬公里前后輪胎換位一次。

后驅車車身前后比重接近50比50 ，不過后輪作為驅動力，后輪輪胎比前輪磨損快，前后輪磨損差距和前驅車差不多，同樣可以一萬或2萬公里輪胎換位一次，一般前后換位即可，除非輪胎有吃胎偏磨現象。

四驅車中，全時四驅車輛可能無需輪胎換位，其他非全時四驅的，盡管是四驅車型，但動力基本在前輪居多，還是前輪磨損較多，可通過目測或測量輪胎來判斷是否需要換位。

輪胎是否對調、多久對調要根據實際情況。如果經常跑非鋪裝道路，可能一萬多公里就需要對調；要是路況好，1.5萬到2萬公里對調比較合適。

對調輪胎方式有前后對調、交叉對調，能讓輪胎磨損更均勻。單導向輪胎對調時要注意輪胎花紋方向，不能裝反。全尺寸備胎對調時可參與。對調輪胎后要根據輪胎位置調整氣壓。在輪胎和輪轂無損傷的前提下，輪胎對調不需要做動平衡 。

總之，要依據輪胎磨損程度和實際用車情況決定是否對調以及對調的時間和方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）