紅旗h9智聯(lián)旗悅版碰撞測(cè)試情況怎么樣

紅旗H9智聯(lián)旗悅版碰撞測(cè)試情況相當(dāng)出色。

車頭碰撞測(cè)試時(shí)，車輛以50km/h時(shí)速用車頭正面100%面積撞擊固定障礙壁，高強(qiáng)車身讓車身結(jié)構(gòu)保持完整，撞擊后車門能正常打開，8氣囊全部彈出，駕乘人員在安全帶約束下，頭部和腿部得到良好保護(hù)。這源于業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的“9H”超強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu)，通過(guò)縱梁、B柱和門框等部位結(jié)合形成9個(gè)H形組合架構(gòu)，大幅強(qiáng)化車身安全性，提升車體剛性，嚴(yán)重碰撞時(shí)為駕乘人員留出充足“生存空間”。

車身側(cè)面碰撞測(cè)試，可變形移動(dòng)壁障以50km/h速度碰撞車輛側(cè)面，被撞擊側(cè)結(jié)構(gòu)正常形變。紅旗H9憑借堅(jiān)固車身有效吸收側(cè)面撞擊力，為乘客構(gòu)建“生存空間”。而且車身大面積應(yīng)用高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度熱成型鋼，材質(zhì)使用比例高達(dá)67.7%，增強(qiáng)“9H”結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性，提升整車在碰撞場(chǎng)景下的核心承受力。

在25%偏置碰撞測(cè)試中紅旗H9同樣表現(xiàn)出色。中保研第三批碰撞測(cè)試?yán)?，正?00%碰撞，速度50公里每小時(shí)，前引擎艙有潰縮，但車頭兩側(cè)A柱未變形，駕駛艙完整，前門能正常開啟，車內(nèi)假人頭部撞擊安全氣囊中心位置未偏移，氣囊打開時(shí)機(jī)恰當(dāng)。側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)速度50公里每小時(shí)，一側(cè)車門有變形，但車身B柱未斷裂，駕駛艙完整性良好。

日前公布的C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版達(dá)到“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。成員保護(hù)評(píng)價(jià)得分65.394分，得分率93.42%；行人保護(hù)評(píng)價(jià)得分11.044分，得分率73.63%；主動(dòng)安全評(píng)價(jià)得分14.270分，得分率95.13%，綜合得分率為90.7%。

紅旗還開展雙車追尾貨車試驗(yàn)，H9的A柱、B柱區(qū)域沒有過(guò)多破損現(xiàn)象，后備廂自動(dòng)開啟功能體現(xiàn)逃生設(shè)計(jì)。

總之紅旗H9智聯(lián)旗悅版在各類碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，安全性有保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）