如何檢測汽車壓力傳感器是否正常工作？

檢測汽車壓力傳感器是否正常工作有多種辦法。

加壓檢測法，先給傳感器供電，用氣流作用于導氣孔，拿萬用表電壓檔觀察輸出端電壓變化，靈敏度高的話電壓應有波動，沒有的話就用氣壓設備加壓再測。

檢查連接也很重要，斷開進氣壓力傳感器電氣連接器，查看連接器和引腳上有無腐蝕或松動，有的話就清潔或更換。

一些進氣壓力傳感器上有指示燈，燈亮起說明正常，不亮則可能有故障 ，可據此初步判斷。

測量電壓也是常用手段。斷開傳感器電氣連接器，把萬用表調至直流電壓模式，測量信號引腳和地引腳，啟動發動機后觀察讀數是否在規定范圍。不同類型的空調壓力傳感器，檢測的電壓值不同。三線式模擬信號控制類型，可測電源 5V、接地 0V、壓力信號 1V，開 AC 后電壓隨壓力上升，在 0.5V - 4.5V 之間；三線式 Lin 總線信號控制類型，測電源 12V、接地 0V、Lin 總線信號 9V - 11V，插拔插頭電壓變化基本一致；三線式占空比信號控制類型，測電源 12V、接地 0V、占空比控制信號 1V - 5V，插上插頭壓力越高電壓越高，拔掉插頭一般為 12V 左右。

混合腔壓力傳感器出現故障，先查信號線對地是否短路或感應金屬片是否損壞。判斷其壓力管堵塞故障，整車上電用診斷儀診斷故障碼 P3084，或者車輛啟動后氣壓大于 5.5bar 時，尿素泵氣體檢測時拔掉出氣口看有無氣體吹出。

還能借助工具檢測，比如 OS210 示波器。以空調壓力傳感器為例，未啟動時測 2 號針腳為信號，1 號針腳為接地，啟動空調運轉時測信號電壓值，也可用信號源發生器模擬信號可調輸出來確認是否存在問題。

另外，用診斷儀讀取靜態數據流，若與當地大氣壓力一致則沒問題，也可用真空表接在進氣歧管真空軟管上測量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）