輪胎壓力表測量數值不準確是什么原因

輪胎壓力表測量數值不準確，可能有這些原因。

先說機械式輪胎壓力表，用的時間久了，內部零件會磨損，這就會造成測量數值不準。

電子胎壓計方面，它靠傳感器原理，對標準壓力源做數字校準來得出數值。要是傳感器不行，線性度不好，受溫度變化影響大，精度就低，測量數值也就不準確了。所以建議買知名品牌的電子胎壓計，其傳感器相對靠譜。

從汽車胎壓監測角度，也有多種情況導致不準。胎壓傳感器失效，就像“第三只眼”出問題，自然測量不準，這需要到維修中心檢查監測器。輪胎本身有問題也會這樣，比如輪胎漏氣，就像氣球有洞氣會漏，胎壓檢測會受影響；補胎后沒正確重置胎壓傳感器，或者輪胎氣壓不正常，過高或過低，都會讓測量數值不對。更換輪胎或前后輪交換時，傳感器ID與之前寫入的不匹配，讀取的胎壓和輪胎位置對不上號，測量也不準。

車輛所處環境有影響，在高海拔地區，儀表盤顯示的胎壓和外接氣壓計測出結果不一致。還有靜態監測模式，停車時間超設定值，傳感器監測不到運動信號進入靜態監測模式，再次點火儀表顯示的是停車前胎壓值。輪胎熱脹冷縮，車胎高速運轉溫度高，壓力增大，外接氣壓計無壓力補償就測量不準。

另外系統也可能誤報，可能是系統小問題或受外界干擾。解決的話，先檢查傳感器，可去4S店或專業汽車維修店用專業儀器檢測。接著檢查輪胎，看是否有破損、漏氣，氣壓是否正常。要是系統問題，可嘗試重置系統。平時使用避免外界干擾，不在附近用無線電設備，不在極端溫度環境下使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）