發(fā)動機性能綜合分析儀的組成和使用

發(fā)動機性能綜合分析儀由微型計算機、信號采集傳感器、信號調(diào)理電路模塊和顯示/打印設(shè)備組成。

信號采集傳感器實時監(jiān)測汽車運行狀態(tài)參數(shù)，信號調(diào)理電路模塊對采集的模擬輸入信號調(diào)理并進行模數(shù)轉(zhuǎn)換，或整理脈沖信號，輸出的控制信號也能進行相應(yīng)轉(zhuǎn)換，顯示/打印設(shè)備展示測試結(jié)果。

使用發(fā)動機性能綜合分析儀，要注意保持儀器及測試聯(lián)線與汽車運動部件有距離，防止儀器被液體弄濕，禁止輸入超過500伏的直流或交流電壓。

檢測發(fā)動機動力性常用就車檢測法，包括單缸動力性檢測和發(fā)動機無負載測功。單缸動力性檢測能將傳統(tǒng)人工斷火試驗方法量化，準確檢測發(fā)動機各缸工作情況。

使用發(fā)動機綜合性能測試儀檢測電噴發(fā)動機ECU時，儀器須與發(fā)動機接地，發(fā)動機要預(yù)熱到正常工作溫度，調(diào)整怠速在規(guī)定范圍，然后啟動探測器，輸入車輛用戶數(shù)據(jù)，根據(jù)測試對象選擇相應(yīng)項目和檢測方法。

以6缸汽油機點火提前角檢測為例，將氣缸信號夾夾在氣缸高壓線上，選擇點火提前角功能，用正時燈對準曲軸皮帶輪或飛輪上1缸的上止點，按下定時燈電源按鈕，旋轉(zhuǎn)正時燈調(diào)節(jié)電位計，直到旋轉(zhuǎn)部件的上止點標記與外殼上的上止點標記對齊，顯示器會顯示點火提前角值，可按熱鍵保存或打印數(shù)據(jù)。

連接信號提取系統(tǒng)到被測發(fā)動機；

發(fā)動機預(yù)熱到正常工作溫度，調(diào)整怠速并保持運轉(zhuǎn)；

啟動探測器綜合性能測試程序；

根據(jù)測試對象在主菜單上選擇項目；

根據(jù)測試項目要求執(zhí)行相應(yīng)測試步驟；

測試完成后查看測試結(jié)果并保存有效數(shù)據(jù)；

最后退回菜單 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）