寶馬ISTAP診斷軟件編程方法是什么？

寶馬ISTAP診斷軟件編程方法 ：

首先做好準備工作。

關閉發動機，把點火鑰匙轉到總線端0 。手動擋車型將變速器掛空擋，自動擋車型掛P擋且變速器溫度低于80℃ 。啟用電動機械式駐車制動器 。關閉所有用電器、車燈等，確保刮水器能自由移動。為蓄電池充足電，電壓要大于13V ，連接規定認可的蓄電池充電器并設為外部供電模式，編程時別連或斷充電器接線，且車載網絡電壓不低于13V 。在ISTA維修車間系統內診斷車輛，排除問題并清除故障代碼。

接著是編程要點。

ISSS數據要保持最新，只能通過ICOM編程 。注意車輛編程信息，留意ISTA維修車間系統內的編程信息，關注新聞和編程錯誤標題。完成診斷確定車輛數據后，會顯示車輛和控制單元專用數據信息。編程到最新集成階段，客戶能感覺到功能變化。在帶MOST總線和快速擦寫編程插頭的車輛上，用ICOMB對MOST控制單元編程。編程時別操作開關和收音機等，防止編程中斷。

另外要了解編程相關概念。

編程就是把新程序存入控制單元，ISTA/P編程程序會自動考慮控制單元程序和數據狀態因素，編程后自動執行設碼程序。設碼是依據具體車輛調整控制單元，開通或啟用功能和特性曲線族 。在較早車輛上，個性化設置按鈕可轉移車輛和鑰匙記憶功能設置到電氣系統；帶個性化配置的車輛，客戶能直接設置，車輛菜單中無此按鈕。

軟件調整好處多。

能簡便快捷加裝改裝，不用換控制單元 。還能改進現有功能、引入新功能、減少硬件類型 。能快速響應各市場法規要求，靈活調整保證質量，快速支持技術改進活動 。甚至能通過開通密碼銷售附加功能，如擴展語音處理或提高最高車速功能。

編程對系統也有要求，需Windows 10 v1903或更高版本、微軟.NET框架4.8.x、Visual C++運行時2015 - 2019、谷歌瀏覽器，Windows用戶名不能含空格，不支持Windows 7/8、Internet Explorer和EDGE 。要是在車輛管理中對有以太網功能的控制單元編程出現IP地址無效問題，可結束ISTA會話、進行電池重置、重啟會話，仍有問題就檢查以太網接線或聯系技術支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）