掛倒檔打齒輪是怎么回事如何排除

掛倒檔打齒輪常見原因及排除方法有這些。

部分車型倒擋沒有同步器，像一些倒檔齒輪副是直齒結構，掛倒檔時靠齒輪軸向移動，通過齒輪結合端圓弧齒導入然后直接掛檔，這種設計下相對容易出現打齒輪情況。

操作不當也是一個重要原因，要是沒停穩車就著急掛倒檔，或者踩下離合后馬上掛檔，由于慣性，變速器內部齒輪還在空轉，就會產生轉速差，從而出現撞擊，產生阻滯力和打齒噪音。

還有離合器方面的問題，要是離合器踏板太低，即便踩到底也可能分離不徹底，導致倒檔掛不進去；離合器傳動機構有故障也會這樣，像液壓離合器系統內有空氣，離合器分泵、總泵工作異常，拉索式離合器高度調節不當或者離合器拉線有故障，以及離合器壓盤、離合器片有問題，都會造成離合器分離不徹底，進而出現掛倒檔打齒輪的現象。

要排除掛倒檔打齒輪的問題，得規范駕駛操作。停車后一定要確保車輛完全停穩，把離合器踩到底再掛倒檔。要是踩下離合立即掛檔出現打齒情況，可先松開離合器，然后重新掛檔，或者踩下離合器踏板稍等一會兒再掛檔。

另外，要定期檢查離合器的傳動機構，看看液壓離合器系統有沒有空氣，分泵、總泵工作是否正常，拉索式離合器高度調節是否恰當，離合器拉線有沒有故障。同時也要檢查離合器壓盤、離合器片的狀況，保證它們能正常工作。

只要注意掛倒檔的操作規范，并且定期檢查相關部件，就能有效減少掛倒檔打齒問題的出現，讓駕駛過程更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）