雷神輪胎的生產(chǎn)工藝有何獨(dú)特之處
雷神輪胎的生產(chǎn)工藝獨(dú)特之處不少。
在靜音棉開發(fā)上,其厚度、密度、尺寸都經(jīng)過大量前期開發(fā)試驗(yàn),難度頗高。靜音棉材質(zhì)是特制的聚氨酯泡棉,有隔音、抑震、保溫作用,被塑造成高密度氣孔,構(gòu)成吸收外部泵吸噪聲、內(nèi)部空腔噪聲的小音腔,化解噪聲困擾。
而且將靜音棉穩(wěn)穩(wěn)附著在輪胎內(nèi)壁極為困難,雷神輪胎采用特殊工藝提供良好附著條件。制造時(shí)使用特制的硫化膠囊,配合1000W大功率激光機(jī)打磨清洗,這種更強(qiáng)悍的貼棉背膠工藝,能更徹底地去除胎面表面油膜,利于膠水粘附,還使用粘附性能更強(qiáng)的特制高性能膠水,讓靜音棉和輪胎內(nèi)部附著更穩(wěn)固,無懼溫差、沖擊等外部條件影響,在-20℃至80℃的測(cè)試環(huán)境下,靜音棉吸附依然牢固。
雷神輪胎花紋設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì),利用4條寬大縱向排水溝槽中的橫向小溝槽提升雨水防滑性能。胎面肋條采用獨(dú)特的5頻變節(jié)距花紋塊,打破噪聲的固定頻率,5頻花紋塊特殊設(shè)計(jì)還能抑制擾人的高頻噪聲形成。
在雷神靜悅Silence Pro高科技靜音棉輪胎上,采用TORDNER Silentium降噪技術(shù),在輪胎內(nèi)側(cè)附著聚氨酯吸音層,對(duì)靜音棉加高加厚處理,將輪胎空腔噪聲隔絕在輪胎內(nèi)部。并且采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化的變頻花紋塊設(shè)計(jì),5種節(jié)距打破噪音生成,還強(qiáng)化抓地力,把靜音與操控完美結(jié)合。
另外雷神輪胎靜悅Pro的聚氨酯靜音棉,有更大厚度、更高密度、更大體積,采用分段式黏貼,增加吸音面積、升級(jí)吸音降噪效果。
而且其在胎面材料配方上進(jìn)行優(yōu)化,能有效過濾路面瑣碎振動(dòng),減少過小坑時(shí)的沖擊力。
總之這些獨(dú)特生產(chǎn)工藝,讓雷神輪胎具備出色性能,為用戶帶來良好駕駛體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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