雷神輪胎的生產(chǎn)工藝有何獨(dú)特之處

雷神輪胎的生產(chǎn)工藝獨(dú)特之處不少。

在靜音棉開發(fā)上，其厚度、密度、尺寸都經(jīng)過大量前期開發(fā)試驗(yàn)，難度頗高。靜音棉材質(zhì)是特制的聚氨酯泡棉，有隔音、抑震、保溫作用，被塑造成高密度氣孔，構(gòu)成吸收外部泵吸噪聲、內(nèi)部空腔噪聲的小音腔，化解噪聲困擾。

而且將靜音棉穩(wěn)穩(wěn)附著在輪胎內(nèi)壁極為困難，雷神輪胎采用特殊工藝提供良好附著條件。制造時(shí)使用特制的硫化膠囊，配合1000W大功率激光機(jī)打磨清洗，這種更強(qiáng)悍的貼棉背膠工藝，能更徹底地去除胎面表面油膜，利于膠水粘附，還使用粘附性能更強(qiáng)的特制高性能膠水，讓靜音棉和輪胎內(nèi)部附著更穩(wěn)固，無懼溫差、沖擊等外部條件影響，在-20℃至80℃的測(cè)試環(huán)境下，靜音棉吸附依然牢固。

雷神輪胎花紋設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，利用4條寬大縱向排水溝槽中的橫向小溝槽提升雨水防滑性能。胎面肋條采用獨(dú)特的5頻變節(jié)距花紋塊，打破噪聲的固定頻率，5頻花紋塊特殊設(shè)計(jì)還能抑制擾人的高頻噪聲形成。

在雷神靜悅Silence Pro高科技靜音棉輪胎上，采用TORDNER Silentium降噪技術(shù)，在輪胎內(nèi)側(cè)附著聚氨酯吸音層，對(duì)靜音棉加高加厚處理，將輪胎空腔噪聲隔絕在輪胎內(nèi)部。并且采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化的變頻花紋塊設(shè)計(jì)，5種節(jié)距打破噪音生成，還強(qiáng)化抓地力，把靜音與操控完美結(jié)合。

另外雷神輪胎靜悅Pro的聚氨酯靜音棉，有更大厚度、更高密度、更大體積，采用分段式黏貼，增加吸音面積、升級(jí)吸音降噪效果。

而且其在胎面材料配方上進(jìn)行優(yōu)化，能有效過濾路面瑣碎振動(dòng)，減少過小坑時(shí)的沖擊力。

總之這些獨(dú)特生產(chǎn)工藝，讓雷神輪胎具備出色性能，為用戶帶來良好駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）