奧迪改裝剎車(chē)系統(tǒng)的選擇有哪些

奧迪改裝剎車(chē)系統(tǒng)選擇不少。

先說(shuō)奧迪A3，VINIC剎車(chē)升級(jí)方案不錯(cuò)，前輪升四活塞剎車(chē)，后輪配350mm大盤(pán)和檸檬黃卡鉗，青春活力。前輪還有330mm剎車(chē)盤(pán)，通風(fēng)高碳材質(zhì)，熱衰減能力強(qiáng)，改善腳感，防急剎點(diǎn)頭和噪音。

Alcon CAR98+四活塞剎車(chē)套件也值得考慮，有BELFE - 358高碳碟后輪和CZV - 343mm加大碟套裝，輕量化卡鉗，鋼制競(jìng)技散熱活塞，連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定。

TTSPORT8703六活塞剎車(chē)套裝，鋁合金一體成型，對(duì)排六活塞，剎車(chē)可控，有防塵套省保養(yǎng)費(fèi)，弧線剎車(chē)盤(pán)散熱好、防銹，355mm剎車(chē)盤(pán)適配18寸輪轂，提升腳感和控制性能。

二手Brembo F40小活塞卡鉗搭配全新Brembo剎車(chē)片，原車(chē)剎車(chē)盤(pán)不影響安全時(shí)能選。

奧迪A1改裝，剎車(chē)盤(pán)選大尺寸，增加摩擦力縮短剎車(chē)距離。高性能剎車(chē)片重要，高摩擦系數(shù)制動(dòng)好但磨損快。剎車(chē)卡鉗選知名品牌，像AP制動(dòng)靈敏，Brembo性能外觀都佳。臺(tái)灣HHC加大碟提升外觀。注意原車(chē)后剎車(chē)匹配，小尺寸可換加大后剎車(chē)碟保平衡。BLOX鍛造螺絲是改裝輪轂必備，保障安全。

還有一些通用選擇，阿基波羅前十后四加一剎車(chē)套件，前420后380剎車(chē)盤(pán)，新剎車(chē)安裝后800 - 1000公里磨合，別猛踩剎車(chē)。

Rotora大六剎車(chē)，含大六活塞卡鉗RF603前輪、355x32mm線孔剎車(chē)碟盤(pán)等。

日本ENDLESS EC670卡鉗，六活塞分體式鍛造工藝，外觀好制動(dòng)力強(qiáng)。預(yù)算夠選全原廠制動(dòng)套裝不錯(cuò)。

VINIC競(jìng)技版一體鍛造，穩(wěn)定性高、工藝好、耐高溫，新套裝安裝注意排空和清洗卡鉗。

如果追求極致性能，升級(jí)碳陶瓷剎車(chē)是好選擇，比如奧迪S4 Avant的BREMBO超高性能碳陶套裝，STOPFLEX碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)核心部件制動(dòng)盤(pán)在1700℃高溫制成，高摩擦、高耐磨，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，制動(dòng)距離短，一套能用車(chē)輛全壽命。而且重量輕、耐熱衰退、低NVH、抗腐蝕性能優(yōu)異。

總之根據(jù)自己預(yù)算和需求，能選出適合奧迪的剎車(chē)改裝系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）