制動系統故障的常見表現有哪些

制動系統故障常見表現不少。

制動效率差，制動時制動減速度小、制動距離長，比如正常距離能停下，故障時卻要更遠，這可能是總泵、副缸、剎車故障，或空氣滲入制動管。

制動失靈是嚴重問題，車輛需要制動時卻沒制動作用，無法降速或停車，原因有制動傳動機構連接部位脫開、液壓制動管路或接頭嚴重漏油、氣壓制動管路或接頭嚴重漏氣、制動總泵內缺油過多、總泵皮碗破裂損壞或反向等。

制動跑偏，就是制動時車輛往一側偏，原因是兩側車輪制動力不平衡，或是懸掛系統有問題。

剎車無力，可能是傳輸管路失壓，踩剎車感覺軟綿綿，車輛減速不明顯。

連續踩剎車踏板，位置升高且有下沉感，大概率是漏油。

踩剎車時發抖不正常，這可能是剎車盤平整度下降。

駐車時方向盤“偏剎”，影響停車穩定性。

剎車踏板無阻力，通常是制動液不足或者制動系統內部泄漏。

踏板回位異常，要么是制動器回位彈簧失效，要么是制動卡鉗活動不暢。

踏板位置低且僵硬，可能是制動器調整不當或者制動蹄片磨損嚴重。

踏板自由行程過小，或許是制動器調整過緊，或者制動蹄片與制動鼓間隙過小。

剎車效果不佳，可能是制動蹄片磨損、制動液污染，或者系統內部空氣多。

踏板有下沉感，原因是制動系統內部泄漏或者回位彈簧失效。

剎車踏板正常但剎車效果不佳，可能是摩擦系數降低，或者內部輕微泄漏。

制動鼓發熱，可能是間隙過小，或者長時間連續制動。

制動液液位上升，可能是系統內部泄漏或者制動液膨脹。

制動缸會出現液體泄漏和回流不暢問題，影響制動靈敏度和可靠性。

制動鉗組件泄漏、變形或者制動回位不良，影響剎車性能。

制動助力器故障會讓制動力度減弱。

主缸故障可能導致剎車失效。

防抱死制動系統故障可能導致緊急制動時失控。

液壓裝置滲漏或壓力不足，會制動無力。

電路和傳感器故障會影響電子控制系統。

駐車制動效能不良，拉緊駐車制動操縱手柄后，仍能起步，或不能穩定停靠在坡道上，產生溜滑現象。

駐車制動拉桿不能定位，拉緊后不能松手，一松就回到初始位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）