哪些因素會加速曲軸油封的磨損

裝配因素會加速曲軸油封磨損。曲軸后端軸承面若有斜紋理且深淺不一，會致使密封效果差或封口異常磨損，裝配過程中也容易劃傷油封封口。此外，曲軸加工時圓度偏差，導致曲軸偏心和跳動過大，會讓油封唇口處油膜紊亂，加速油封磨損。因為這會破壞油封正常的工作環境，使得油封與軸的接觸狀態不穩定，增加磨損幾率。安裝油封時，若裝配孔內徑尺寸太小或勉強安裝，會損傷油封外徑軸方向或擠壞橡膠，導致油封過早磨損。

新換油封不久便漏油，常因使用了品質較差的配件，質量不過關自然容易加速磨損。

設計方面，曲軸油封雖有兩層設計，但曲軸無法對第二層封口的磨損部位有效補償，使得磨損部位密封不嚴，進而加速整體的磨損。

機油使用不合理或未用原廠機油，會損壞曲軸油封，無法形成有效油膜，加速油封唇口磨損。不合格的油品在發動機高速運轉時加劇磨損，使油封與內部彈簧受損。機油質量不過關，無法有效潤滑發動機內部組件，讓油封在惡劣的潤滑條件下工作，磨損加快。

維修因素不可忽視，維修時工作人員操作不規范，油封裝配不到位，密封不嚴實，造成油液泄露的同時也會加速油封磨損。不正確的安裝可能直接損壞油封，導致密封失效，使得油封過早進入非正常磨損狀態。

發動機使用時間長，曲軸油封封口會老化破裂，這是自然的磨損過程。尤其在高溫環境下，曲軸油封老化速度會加快，密封性能逐漸下降，磨損加劇。

未進行硬化處理的軸油封位置也易出現問題，軸表面硬度低，在高速旋轉中與油封不斷摩擦，易被磨損形成溝槽或劃痕，軸磨損使配合間隙增大，油封無法緊密貼合，磨損加劇。軸磨損產生的金屬碎屑等雜質嵌入油封唇口部位，加上未硬化軸表面粗糙度不理想，都會磨損油封唇口。軸在旋轉過程中受力易變形，導致油封與軸配合不良，同樣會加速曲軸油封磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）