不同機油級別對發動機有何影響

不同機油級別對發動機影響大。

目前機油級別劃分常用API（美國石油協會）標準和ACEA（歐洲汽車制造商協會）標準 ，API常見級別有SN、SM、SL等，ACEA有A3/B4、A5/B5等。

抗磨損性能上，高級別機油含更優質抗磨添加劑。像API SN級機油抗磨損方面優于SM級別，使用高級別機油，發動機內部零件磨損小，壽命長。因為發動機運行時內部零件相互摩擦，優質抗磨添加劑可在零件表面形成保護膜，減少摩擦損耗。

清潔分散性能上，高級別機油防止油泥、積碳等沉積物生成效果更好。以API標準為例，SN級機油清潔分散性能比SL級別出色，能保持發動機內部清潔，降低因沉積物導致的故障概率。發動機工作中會產生各種雜質，清潔分散性能好的機油能把雜質分散在油中，避免聚集形成沉積物。

高溫抗氧化性能方面，級別越高性能越強。高溫下機油易氧化變質，高級別機油如API SN能更好抵抗高溫氧化，保持穩定性能，為發動機持續提供有效潤滑和保護。發動機工作時溫度高，機油抗氧化性差會變質，影響潤滑和保護效果。

潤滑性能上，等級高的機油在高溫、高壓等惡劣條件下，能保持良好潤滑效果，減少發動機零部件磨損。發動機運轉需良好潤滑，否則零件磨損加劇。

密封性能上，合適等級機油有助于保持發動機內部密封，防止機油泄漏，還能提高發動機壓縮比，增強動力輸出。密封良好可保證發動機正常工作，提高動力效率。

冷卻性能上，等級高的機油散熱效果更好，能在循環中帶走發動機工作產生的熱量，維持發動機正常工作溫度。發動機工作產生大量熱，及時散熱才能穩定運行。

選擇機油級別時，不能只追求高級別，要考慮發動機類型、使用環境和車輛制造商建議。老舊發動機可能不適合最新高級別機油，因其內部結構和密封條件可能無法適應其特性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）