嵐圖汽車純電試駕有哪些技巧

駕駛模式選對很重要。

在市區擁堵路段，用經濟模式搭配最強動能回收，這樣能減少踩剎車的頻率，還能降低能量消耗。要是在高速和城市快速路行駛，把動能回收調弱，就能增加車輛的滑行距離。跑高速別忘了打開高速路懸架自適應選項，降低懸架高度，風阻和能耗也會跟著降低。

駕駛習慣也關鍵。

要平穩駕駛，別著急加速和急剎車，盡量保持勻速行駛，減少沒必要的加減速操作。ACC 自適應巡航不僅能節能，還能讓車輛行駛更平穩，進一步降低能耗。

特殊天氣試駕有講究。

雪天試駕，選雪地模式，降低起步電機輸出扭矩和動能回收，防止車輛打滑。拐彎時要低速謹慎駕駛。要是雷達被雪覆蓋產生誤報警，停車清理積雪就能解除。

暴雨天試駕，控制車速，時速不超 40 公里，保持安全車距，用經濟模式和強動能回收。合理使用燈光和除霧功能，保持視野良好。巧用空氣懸架、360 全景影像和透明底盤應對積水坑洼和復雜路段，遇緊急情況及時撥打救援熱線。

出行準備要做好。

純電試駕遠行前查看天氣預報，準備好相關物品，提前充滿電。高速充電可通過高德地圖提前規劃，利用 20%至 80%的充電區間，盡量選國家電網充電樁。要是高速服務區充電人多，可就近下高速充電。

定期維護不能少。

定期更換空氣濾清器、機油，檢查電池、電芯、輪胎氣壓、剎車系統等，確保車輛處于最佳狀態，降低能耗。

嵐圖汽車試駕還有很多亮點，比如嵐圖 FREE 純電版智能化表現出色，中控臺的一體式屏幕視覺效果佳，還能自動升降，儀式感滿滿。搭載的高通 8155 芯片算力強，車機系統流暢，功能豐富，語音控制響應快，手勢控制反應靈敏。

性能方面，前后雙電機配備，百公里加速快，常規舒適模式起步就有強大性能，運動模式推背感更強。操控也很靈活，雖是中大型 SUV，但路口轉彎、市區掉頭都輕松。底盤優秀，雙叉臂+多連桿的結構偏向操控，全鋁合金材質使底盤輕量化且有韌性，濾振效果好。配備空氣懸掛能自動調節軟硬和高度，性能模式下底盤降低，高速過彎時車輛極限提高，側傾不嚴重，車身姿態保持好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）