如何檢修豐田凱美瑞發沖現象

豐田凱美瑞發沖現象檢修方法如下：

先檢查油面及油質，變速器油位要在標準刻度內，油質清亮無雜質才正常。

接著連接 IT2 檢查有無故障碼，對 D 擋油壓進行測試，油壓需在標準范圍內。

做失速實驗，失速點轉速 2300r/min 左右正常。

若這些都沒問題，可能是鎖止離合器及其相關控制部件的問題。凱美瑞自動變速器采用帶鎖止離合器的變矩器，高速行駛時鎖止離合器接合，制動時若未完全分離，車輛停止瞬間就會發沖。可先測量 DSL 電磁閥的電阻值，在 11 至 15Ω 范圍內正常，若通電檢查聲音不正常，可拆下 DSL 電磁閥檢查。

若變不了檔位，車子轉速高但提速上不去，換到 R 檔有沖擊，可能是摩擦片嚴重磨損，堵塞閥體，電磁閥卡滯工作不良，需要拆卸分解變速箱，更換全套摩擦片、電磁閥和修理包，清洗全部零件。

要是行車時變速器有“當啷當啷”聲，上坡及停車換擋時打齒聲更頻繁，關閉自動啟停起步有頓挫打齒聲，可能是 CVT 變速器鋼帶抻長、變速器內部軸承磨損損壞、變速器油泵損壞、變速器油長期未更換。可通過拆卸變速器觀察鋼帶、拆解變速器觀察內部軸承及油里是否有鐵屑、用電腦讀取變速器數據流判斷主油壓泵是否損壞來確定原因，相應維修變速器、更換軸承及附件、更換高壓油泵及附件、更換變速器油解決。

另外，八代凱美瑞剛啟動時很沖，可能是冷車啟動時發動機內部部件未達正常工作溫度，燃油霧化效果不佳，燃燒不充分，且噴油嘴和進氣道等部位有積碳或雜質影響發動機工作；也可能是發動機點火系統問題，如火花塞、點火線圈等部件老化或損壞，點火能量不足，混合氣燃燒不均勻；還可能是車輛傳動系統問題，如輪胎氣壓不足、磨損嚴重，懸掛系統部件問題；或者發動機機械部分故障，如曲軸、凸輪軸等部件磨損嚴重，活塞、連桿等部件故障。建議到專業維修店檢查維修。

凱美瑞低速加油有頓挫感，通常是電磁閥損壞，導致變速箱油內部出現油泥，堵塞閥體內油道。可檢查變速箱油情況，建議定期更換變速箱油。

豐田凱美瑞怠速掛檔起步時沖擊，可能是變速箱油問題，長時間未換性能下降會引起掛檔沖擊；也可能是空檔開關 NSW 有故障，如 NSW 到發動機 ECU 之間電路斷路，信號異常造成沖擊；還可能是自動變速箱轉速傳感器故障，無法提供準確換擋信號，使發動機換擋瞬間轉速控制不當產生沖擊；另外電磁閥損壞也會引起沖擊。解決辦法是檢查并及時更換變速箱油；仔細檢查空檔開關電路，修復斷路；檢測自動變速箱轉速傳感器和線束電阻值，電阻值過低及時更換；懷疑電磁閥損壞，用專業工具檢測后更換。

若自己無法檢修就送專業汽車維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）