詳解車輛電子組合儀表新技術

車輛電子組合儀表新技術包含多個方面。

關鍵組件方面，冷卻液溫度表在發動機未達工作溫度時，光電管僅下部區域發亮，隨溫度上升逐漸照亮刻度盤中間，上部區域亮起并報警意味著冷卻液溫度過高。轉速表紅色區域代表最高轉速限制，指針應避免短時間進入。

保養提醒與服務周期上，長期行駛后組合儀表會顯示保養信息，可在Car菜單查詢相關提醒并復位顯示周期。寶馬1系電子組合儀表涵蓋車速表、轉速表等眾多部件，轉速表信號由發動機控制單元控制并通過總線傳輸。

燃油和油耗監測上，燃油油位通過集成指針儀表顯示，低油位有提醒，油耗信息由車載電腦控制，可在LC顯示屏查看。

第四代汽車組合儀表有諸多優勢。分度均勻，解決了第三代線性差、高速區和低速區指示精度與分辨率低的問題，在整個指示范圍內精度一致。適用范圍廣，通用機芯通過軟件修改參數就能適配不同車型。響應速度快且無抖動，指針轉動時間小于2s，輸入信號恒定時無抖動。指示精度遠超現行國家標準，如里程表在0 - 240km/h示值范圍內基本誤差最大值小于1km/h。重復性好，取消游絲和阻尼油，指針由步進電動機直接驅動，克服了第三代重復性差的不足。產品品質穩定性和可靠性有保證，省去大量機械零件，裝配后基本無需調整校表，還簡化了裝配工藝?？煽啃愿靖纳?，故障率低，可免維護。

電子組合儀表組成上，主要由組合儀表底座、印制電路板等構成，電路部分分為儀表系統、顯示系統及綜合信息系統。儀表系統能顯示車速里程、發動機轉速等眾多信息，由傳感器、MCU微控制器、驅動裝置組成。傳感器技術廣泛應用，如冷卻液溫度傳感器等。單片機用于處理傳感器信號，具有眾多優勢。采用步進電動機驅動指針顯示，轉矩大、精度高，實現穩定平滑指示。電子式發動機轉速表精度高、能自動報警，電子式車速里程表通過傳感器輸出脈沖信號來指示車速和累計里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）