如何提高轉子引擎的燃油效率

提高轉子引擎的燃油效率可以從多方面著手。

在設計創新方面，CFM國際公司的RISE項目有諸多值得借鑒的思路。拆除吊艙讓前部風扇更大，產生更大推力進而提高燃油效率，這一創新設計可以讓發動機有效利用更多空氣以產生更強推力，因為追求極致的燃油效率關鍵在于以最小的排氣速度推動最大量的空氣流動。

同時，RISE項目里風扇葉片可移動改變間距調整氣流，風扇后面固定葉片也能改變間距，比如著陸時固定葉片改變間距阻擋氣流起到剎車作用，這種設計優化氣流引導和平滑，避免氣流旋轉影響，有助于提升燃油效率。

馬自達在新型轉子引擎研發上也有新動作。通過改變轉子外表形狀，設計有凹陷造型的切口，能改變轉子燃燒室的形狀跟尺寸。當轉子旋轉經過進氣口和燃料噴射處，配合火花塞點火，形成獨特運行軌道面積。同時，改變點火的時間以及轉子汽缸的形狀，確保轉子引擎可以燃燒完全，減少多余燃料排放，提高燃油效率。

從發動機本身性能改善來看，優化密封至關重要。轉子發動機徑向密封片與缸體線接觸易磨損，導致密封性能下降油耗增加，所以要提高密封片的耐磨性和密封性能，保證燃燒室內的壓力穩定，讓燃油充分燃燒，提升燃油效率。

此外，優化點火系統必不可少。由于燃燒室位置不斷變化，火焰傳播狀態難控制，需要更高的點火性能和精確的點火正時，從而保證燃燒過程穩定高效，提高燃油的利用率，最終提升轉子引擎的燃油效率。

總之，通過這些不同角度的優化措施，能有效提高轉子引擎的燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）