汽車取力器常見的故障有哪些

汽車取力器常見的故障有動(dòng)力輸出不足，原因可能是油位過(guò)低、油質(zhì)變差、部件磨損等。解決辦法是檢查油位和油質(zhì)，及時(shí)補(bǔ)充或更換，磨損部件該換就換。

換擋困難，也就是掛不上擋或摘不下?lián)酢？赡苁菤鈮簡(jiǎn)栴}，查看氣壓表和氣管；活塞卡滯，拆解氣缸檢查；密封故障，更換密封圈；控制系統(tǒng)失效，比如電磁閥等元件出問(wèn)題，檢查這些元件。

有異響，大概率是齒輪、軸承出狀況，發(fā)現(xiàn)異常響聲要檢查齒輪、軸承等。

泄漏問(wèn)題，像漏油，得檢查油封和緊固螺栓，有問(wèn)題就處理好。

還有一些其他故障。比如氣路接錯(cuò)，以重汽HW16系列變速箱為例，HW16（C）帶取力器變速器氣路布局較易接錯(cuò)，導(dǎo)致故障，正確連接方法因車型而異，連接后仍有異響需拆解變速箱檢查插分檔同步器并更換故障件。

取力器掛不上檔，對(duì)于吊車等車輛，可能是變速箱內(nèi)齒輪油故障、取力器油缸不能動(dòng)、電磁閥推力不足等，要檢查齒輪油、電磁閥、電路、取力缸等部件，必要時(shí)維修或更換。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)故障，像齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動(dòng)會(huì)有異常聲響，要檢查各部件緊固螺栓，查看潤(rùn)滑油情況，清理污物，安裝前清理取力器內(nèi)部，更換零部件后換潤(rùn)滑油，螺栓按標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固。

另外，掛不上擋還可能因?yàn)闅鈮簡(jiǎn)栴}，檢查氣壓表，壓力低就加大油門提高氣壓，確保氣管暢通；活塞卡滯就拆解取力器氣缸檢查活塞；密封故障就更換氣缸活塞密封圈；控制系統(tǒng)失效就檢查電磁閥工作效能等，按需維修或更換。

取力器不能正常結(jié)合和脫離，表現(xiàn)為電腦有顯示和聲音但不能正常撒布等，處理方式是將底盤氣壓釋放到最低，檢查取力器氣室內(nèi)螺栓有無(wú)掉落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）