柴油機油的更換周期是怎樣的？

柴油機油的更換周期得看多種因素。

首先是機油類型，機油大致分礦物油、半合成機油和全合成機油三類。

礦物油更換周期一般是5000公里或6個月，它能實現潤滑、降熱、清潔、減少摩擦等基本功能，但因物質組成有局限，使用壽命短，車輛行駛超5000公里后性能會逐漸失效，還可能積碳堵塞發動機。

半合成機油是在礦物油基礎上添加了合成機油，比例通常是40%礦物機油、60%合成機油，綜合性能有所提升，價格適中，更換周期為7500公里或8個月。

全合成機油純度最高，成分多為100%PAO或酯類化合物，性能最佳，價格也高，廣泛用于高檔車型，適用性強，更換周期是10000公里或一年。

車輛的行駛情況也會影響更換周期。

正常情況下，每行駛5000公里就要更換一次機油；要是長期在灰塵多的路面行駛，更換周期要縮短，大概每3000 - 4000公里就得換一次。

另外，不同型號的發動機對機油要求不同，若柴油機品質低或發動機負荷大，建議適當縮短更換里程和時間，通常可在每10000至15000公里間更換潤滑油。

對于柴油發動機，按工作時長算，一般建議每50 - 100小時更換一次機油；按時間算，每3 - 6個月更換一次。

不過，具體的更換周期還得結合車輛使用情況和制造商建議確定，建議查閱車輛的保養手冊或咨詢專業技師來獲取更準確信息。

更換機油時記得同時更換機油格。

平時也要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，這樣能讓發動機保持良好狀態，柴油機油也能更好地發揮作用，延長發動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）