平面軸承的工作原理是怎樣的

平面軸承由內圈、外圈、滾動體和保持架等部件構成 。內圈裝在軸上，外圈裝在座上，滾動體在內、外圈間滾動，保持架固定滾動體位置。

平面軸承工作時，利用滾動體在內外圈間滾動，把軸承和軸承座間的摩擦系數減到最小，降低能量損耗與磨損。當機械設備運行，軸承承受來自軸和外部負載的力，借助滾動體和保持架，將力傳遞到座上，支撐和定位軸的運動 。

具體來說，當外力作用于軸，軸產生轉動力和徑向力，傳遞到內圈。內圈與滾動體接觸面積小，在滾動體作用下內圈能自由轉動。滾動體與外圈接觸面積同樣小，所以外圈也能自由轉動，軸就能在平面軸承上平穩轉動 。

在裝配體里，平面軸承主要承受軸向載荷。像汽車轉向時，減震器隨車輪轉動，減震器和車體間就需要平面軸承。

還有一種平面軸承由平面圓柱滾子和保持架組件、軸承座定位圈GS和軸定位WS組成。893、874 和 894 系列平面圓柱滾子軸承能承受更高載荷。其保持架可用優質鋼板沖壓，也能用工業塑料、輕金屬和黃銅等制作，可依使用環境選擇。

平面軸承工作時，在軸承套的內表面和軸表面之間會形成一層潤滑膜。這層潤滑膜作用很大，能減小摩擦力，讓軸承實現平穩滑動。潤滑膜降低了軸承的摩擦系數，減少能量損耗，還能延長軸承使用壽命。所以，正確選潤滑材料和潤滑方式對平面軸承工作性能很關鍵。實際應用中，常用潤滑材料有潤滑油和潤滑脂，潤滑方式包括油潤滑和脂潤滑 。

總之，平面軸承通過獨特的結構和原理，在眾多機械設備中發揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）