減速玻璃的制作工藝是怎樣的？

減速玻璃并非真能讓時間“減速”，而是通過特殊制造工藝，讓光線更柔和，帶來時間“慢下來”的錯覺，給乘客舒適視覺體驗。

減速玻璃的制作工藝有多種。一種常見的是制成夾層玻璃，由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB（聚乙烯醇縮丁醛）膠片制成。規模化生產始于1910年前后，1938年美國研制成PVB膠片后，出現利用它的夾層玻璃 。

還有干法和濕法兩種生產工藝。干法適合大批量生產，產品質量穩定。在干法生產中，先對普通玻璃進行特殊處理，改變其內部結構，降低對光線的折射率。之后進行熱處理，讓玻璃內部應力分布更均勻，提升穩定性和耐用性。濕法適合小批量生產，不過質量不易控制。

另外還有一種結構的減速鋼化玻璃，第一層是普通玻璃，第二層是鋼化貼膜，第三層是光學減速膜，這種制作方法成本較低。

從原理上，雖然“減速玻璃”不是科學術語，但它利用光學原理產生視覺錯覺，使物體運動速度看起來變慢。玻璃制造時通過改變內部結構、均勻應力等方式，讓光線透過時更符合人眼舒適的視覺感受。

減速玻璃制作時對材料和工藝要求嚴格。選用的玻璃材料要保證良好的透明度，中間夾層材料如PVB膠片要具備合適的性能。制作過程中溫度、壓力等參數都需精準控制，才能確保玻璃減少反射和眩光，削弱刺眼光線，降低視覺疲勞，保證良好的視覺效果和安全性。

總之，通過這些制作工藝，減速玻璃能在汽車、火車、飛機等交通工具上廣泛應用，為人們的出行帶來舒適和便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）