點(diǎn)火系統(tǒng)故障如何自行診斷

要是發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中無(wú)法啟動(dòng)，或者啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，甚至中途熄火，這很可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或者燃油系統(tǒng)出問(wèn)題了。若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中突然熄火且無(wú)法再啟動(dòng)，大概率是點(diǎn)火系統(tǒng)故障；若運(yùn)行中逐漸熄火，燃油系統(tǒng)故障可能性較大。

先查看有無(wú)低壓電源，檢查蓄電池存電是否充足、線路連接是否良好。若接通點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，按喇叭或開前照燈，不響或昏暗說(shuō)明電源不正常。電源正常的話，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩拔出分電器中央高壓線試火花，火花強(qiáng)，故障在分電器和火花塞高壓電路；火花弱或無(wú)火花，低壓電路可能有問(wèn)題。

再看斷電器或點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器有無(wú)問(wèn)題。檢查斷路器活動(dòng)轉(zhuǎn)臂是否有電，沒電可能是附加電阻開路等情況，有電則可能是斷路器接觸不良或間隙過(guò)大。

然后檢查點(diǎn)火線圈性能，用萬(wàn)用表或試燈連接點(diǎn)火線圈的加號(hào)接線柱，若接線柱有電，一般說(shuō)明點(diǎn)火線圈正常，沒電則可能是點(diǎn)火開關(guān)接觸不良或相關(guān)導(dǎo)線短路。打開點(diǎn)火開關(guān)，拔出分電器上的中央高壓線，對(duì)著氣缸蓋等部位1到5毫米，用螺絲刀移動(dòng)斷路器活動(dòng)轉(zhuǎn)臂，要是斷路器著火但高壓線不著火，可能是點(diǎn)火線圈二次開路，用萬(wàn)用表或測(cè)試燈檢查導(dǎo)通狀態(tài)。

接著查看火花塞的點(diǎn)火性能，看火花塞是否積炭、油污、過(guò)熱，頂端有無(wú)起疤、燒蝕、融化等情況，有則需更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但工作不正常，比如排氣管冒黑煙且抖動(dòng)，可能是高壓分線漏電、分電器蓋漏電、火花塞問(wèn)題等。一個(gè)缸不工作，檢查火花塞和高壓分線；兩個(gè)缸不工作，檢查點(diǎn)火順序；多個(gè)缸不工作，做跳火試驗(yàn)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是斷電觸點(diǎn)間隙大、觸點(diǎn)臂彈簧彈力弱等，先檢查斷電器的觸點(diǎn)、彈簧和電容器，不行再看點(diǎn)火線圈是否漏電。

點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、行駛無(wú)力等，檢查點(diǎn)火是否過(guò)遲或過(guò)早，然后調(diào)整。

若火花塞頂端起疤、燒蝕、融化，說(shuō)明火花塞損壞，需要及時(shí)更換?；鸹ㄈ敹水a(chǎn)生的沉積物過(guò)多，也需檢查是否要更換。

如果怠速過(guò)低，調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速，檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。擋位過(guò)高就換入較低擋位。油氣分離器被嚴(yán)重堵塞，就到指定的服務(wù)站清洗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）