五萬的越野車操控性好不好

五萬的越野車操控性因車型而異。

二手斯巴魯 XV 操控表現(xiàn)不錯。它配備水平對置發(fā)動機(jī)，能帶來低重心，對操控提升有很大幫助。底盤調(diào)校平衡穩(wěn)定，車重不到 1.5 噸，再加上斯巴魯招牌的中央差速器采用多片離合器形式的全時四驅(qū)，讓其操控表現(xiàn)出色。并且它滿載最小離地間隙能達(dá)到 220mm，通過性不錯，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)，能承擔(dān)輕度越野和走爛路任務(wù)。

哈弗 M 和眾泰 5008 越野性能出色，能應(yīng)對城市邊緣坎坷路面和戶外探險，操控性自然也有保障。

長城迷你越野 M1 有四驅(qū)系統(tǒng)，在沙灘碎石路段通過性好，雖然因動力和車身結(jié)構(gòu)限制，沙漠越野較困難，但在其他路況下也能有不錯的操控體驗(yàn)。

獵豹飛騰外觀大氣，內(nèi)飾是硬漢風(fēng)格，動力性能日常夠用，整體操控性也不錯。

新車方面，瑞虎 3x 動力輸出平順、操控不錯，官方指導(dǎo)價 4.99 - 6.99 萬。博駿動力響應(yīng)靈敏、方向盤靈活性不錯，官方指導(dǎo)價 4.99 - 12.99 萬。瑞虎 3 剎車穩(wěn)定、操控不錯、性價比高，官方指導(dǎo)價 5.99 - 8.09 萬。

二手合資越野車中，15 年上牌的別克昂科拉，1.4T 103KW 功率配備 6 速手自一體變速箱，轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)出色，方向盤沒有明顯虛位，車身對駕駛者操控反應(yīng)快，電動助力的方向盤力度適中。

所以說五萬的越野車有不少操控性好的車型。在選擇時要綜合考慮車輛的發(fā)動機(jī)、底盤、四驅(qū)系統(tǒng)等因素。比如想要低重心帶來的良好操控，斯巴魯 XV 的水平對置發(fā)動機(jī)就很合適；注重轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，別克昂科拉是不錯選擇。根據(jù)自身需求和使用場景，就能挑選到操控性好且適合自己的五萬越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）