森林人的發動機燒機油嗎

森林人的發動機一般情況下不燒機油。

森林人搭載的是2.0升自然吸氣水平對置四缸發動機，有著不少出色設計，這些設計從一定程度上避免了燒機油情況的發生。

它采用鋁合金缸蓋和缸體，這種材質的使用減輕了發動機重量。更重要的是，鋁合金材質在散熱性能上表現優異，良好的散熱能讓發動機在工作時保持更穩定的溫度，避免因局部溫度過高導致零部件膨脹變形，從而防止機油竄入燃燒室，降低了燒機油的風險。

森林人發動機還配備了缸內直噴技術，這種技術能夠精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃油與空氣更充分地混合燃燒。充分的燃燒可以使發動機的動力輸出更強勁，同時也減少了未燃燒的燃油和機油混合的可能性，進一步減少燒機油的幾率。

與之匹配的CVT變速器也有一定作用。CVT變速器內部結構簡單，由兩個錐輪和一個鋼片鏈條組成，換擋平順。這種平順的換擋過程可以讓發動機的運行狀態更加平穩，不會因為頻繁換擋帶來的沖擊而影響發動機的工況，使得發動機內部的機油能夠正常地發揮潤滑和密封作用，減少燒機油的潛在因素。

此外，森林人的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為雙叉臂獨立懸架，可有效抑制車身側傾和剎車點頭現象，提升行駛穩定性。穩定的行駛狀態有助于發動機在一個相對穩定的環境下工作，減少因車輛晃動、顛簸等外界因素對發動機內部機油循環和密封的干擾，從側面保障了發動機不會出現燒機油問題。

總之，森林人發動機在設計和技術應用上有諸多優勢，正常使用和保養下，不太容易出現燒機油的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）