比亞迪f3怠速高咋回事

比亞迪F3怠速高，原因和解決辦法如下。

怠速開(kāi)關(guān)未關(guān)閉，調(diào)整或更換油門(mén)位置傳感器。

怠速控制閥有故障，清洗或更換怠速控制閥，用專用解碼器設(shè)置基本怠速。

進(jìn)氣管漏氣，找到泄漏點(diǎn)，重新密封或更換相關(guān)零件。

氣門(mén)配氣相位錯(cuò)誤，檢查正時(shí)標(biāo)記，按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整氣門(mén)正時(shí)。

噴油器泄漏或堵塞，清潔并檢查每個(gè)噴油器的噴油量，確保無(wú)堵塞或滴漏。

排氣系統(tǒng)堵塞，進(jìn)行清理，嚴(yán)重的話去維修店更換。

怠速時(shí)，ERG閥打開(kāi)，多是EGR閥因積碳卡在常開(kāi)位置，清除EGR閥積碳或更換EGR閥。

檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，基本怠速過(guò)高就檢查系統(tǒng)的真空密封，特別是真空管、PCV閥和曲軸箱的密封。

重新調(diào)整怠速程序，按發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定程序調(diào)整，調(diào)整失敗進(jìn)一步檢查。

檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降，說(shuō)明怠速時(shí)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥漏氣，進(jìn)氣量過(guò)大影響怠速，此時(shí)更換曲軸的強(qiáng)制通風(fēng)閥。

檢查附加空氣閥，查看附加空氣閥供電線路是否正常，正常就更換附加空氣閥。

還有其他常見(jiàn)原因及解決辦法。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量，過(guò)臟會(huì)進(jìn)氣不暢致怠速過(guò)高，用專門(mén)清洗劑清洗節(jié)氣門(mén)。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會(huì)進(jìn)氣不足使怠速過(guò)高，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)并及時(shí)修復(fù)漏氣處。

怠速控制閥故障，它控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，故障就會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)高，更換新的怠速控制閥。

傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)上眾多傳感器，有一個(gè)故障都可能使怠速過(guò)高，及時(shí)檢查并更換故障傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）