如何選擇合適的胎圈鋼絲

選擇合適的胎圈鋼絲，從材質、質量標準等多方面考量。

材質上，常見的有高碳鋼，強度和硬度較高；鍍銅鋼絲，表面鍍銅能增強與橡膠結合力和耐腐蝕性；不銹鋼胎圈鋼絲，耐腐蝕性和強度良好；回火鋼絲經過回火處理，改善了力學性能。具體選擇要根據輪胎具體要求和使用場景，高性能輪胎傾向強度高、耐磨損材質，特殊環境如極端氣候條件下的輪胎，優先選耐腐蝕性能出色的材質。

尺寸方面，鋼絲直徑及允許偏差有規定，如公稱直徑 0.96 和 1.00 的鋼絲，允許偏差為±0.02，不圓度不得大于直徑公差之半。

外形上，鋼絲線盤要纏繞整齊，不能散亂或交叉。

技術要求上，回火胎圈鋼絲有高伸長率、高韌性、耐疲勞性能好、粘結強度高的特點。

性能上，要求胎圈鋼絲具備良好力學性能、工藝性能及高粘結特性。

試驗方法引用如 GB/T 228.1 金屬材料拉伸試驗、GB/T 239.1 金屬材料線材單向扭轉試驗等標準。

檢驗規則有嚴格流程和標準確保質量。

包裝要符合相關規范，標志和質量證明書需按 GB/T 2103 鋼絲驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規定執行。

平直性上，3m 長的鋼絲應在兩條相距 600mm 的平行線以內保持平整。冷拉鋼絲的平整度要求 1.7m 長的鋼絲放置于光滑平面上，所形成的圈徑應不小于 400mm，鋼絲上任意一點翹離平面的距離不得大于 50mm。

鋼絲表面應鍍有銅層，鍍層材料為紫銅、青銅、黃銅，銅層附著量應符合規定。

根據需方要求，經供需雙方協議（并在訂貨合同中注明），可進行粘合力試驗，①1.00mm 鋼絲的粘合力指標不小于 685N，其他尺寸鋼絲的粘合力指標由供需雙方協議確定。

鋼絲表面鍍層要均勻一致，不得有目測可見沒有鍍層之處，不得有銹蝕和油污，冷拉鋼絲表面允許有拉拔時潤滑形成的薄膜存在，允許有輕微劃痕。

制造過程中，要使用符合 GBT14450-2016 的高強度、拉伸延展性優異的胎圈用鋼絲，表面鍍有連續、均勻鍍層，無明顯色差、銹蝕、油漬或其他殘留物，每盤鋼絲中的接頭不超過兩個，焊接點要對正磨光，力學性能和單向扭轉次數等也有明確要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）