自動擋車起步熄火正常嗎

自動擋車起步熄火不正常。理論上，自動擋車型不會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

不過實際中出現(xiàn)起步熄火情況，要先判斷是故障熄火還是憋死熄火。

先說憋死熄火，這種情況是汽車當前動力小于受到的外力，無法讓汽車前進就會熄火。像在坡道上因慣性問題，或者車輛超載時，就可能出現(xiàn)這種情況。從這個角度講，這種特定狀況下的憋死熄火可視為正常。比如在陡峭的坡道起步，車輛負重又大，發(fā)動機動力難以抗衡重力和阻力，就容易憋死熄火 。

再說故障熄火，油路系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)中只要有一個部件出問題，都會導致熄火。常見原因有不少，比如點火線圈有問題，無法正常產(chǎn)生足夠能量的電火花點燃混合氣；火花塞使用時間長達到壽命極限，點火效果變差甚至無法點火；節(jié)氣門位置傳感器故障，會使發(fā)動機控制單元不能準確獲取節(jié)氣門開度信息，影響噴油量和點火時機；使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)會堵塞噴油嘴，導致燃油噴射不均勻或不暢，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。對于故障熄火這種情況，就不正常了，需要維修解決。可以先查看點火線是否有漏電現(xiàn)象，若漏電會影響點火；然后檢查火花塞，看是否老化、積碳嚴重等，先處理這兩項，最后再檢查噴油嘴有沒有堵塞。

對于新車，起步熄火主要是駕駛技術不夠熟練導致。比如半坡起步時油門、剎車配合不當，冷車啟動時油門控制不好等。對于老款車，除駕駛技術問題外，使用不合格的機油導致發(fā)動機積碳，也可能引發(fā)起步熄火。

自動擋車起步正常情況下不應熄火。如果頻繁出現(xiàn)起步熄火，要準確判斷原因，若是駕駛技術問題，多練習就能改善；若是故障原因，需及時到專業(yè)維修店檢查維修，讓車輛恢復良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）