輪轂改裝的流程是怎樣的？

輪轂改裝首先要明確相關計算方法，計算輪輞直徑高度。公式為(輪胎高度×2)+輪胎直徑(mm)=輪輞直徑高度。比如185/65HR14輪胎組，計算可得直徑高度為596mm，據此選擇合適直徑高度的輪轂，像602mm的195/ 。

之后挑選輪轂材質，鋁合金輪轂質量輕，散熱好，款式多，適合城市高速等常規路段；鋼制輪轂經久耐用，適合戶外越野。

輪轂制造工藝也不容忽視，鋁合金輪轂有鑄造、旋壓、鍛造。鑄造成本低，韌性好；旋壓能使金屬排列更緊密，提高強度，兼顧鑄造和鍛造優點；鍛造強度高，質量輕，是多數車友最佳選擇。

改裝時，前驅車可加裝輪距墊寬器改變前軸輪距。安裝前檢查輪轂中心孔與輪轂是否完美貼合，不行就加裝軸套。注意輪胎寬度，觀察輪胎磨損情況，太寬易被零件卡住。選擇新輪轂要參考數值，改裝好的輪胎直徑正負偏差在1%之內最好，最高別超3%，不然速度表會有偏差。

改裝輪胎前要了解輪胎輪輞型號，比如富康輪胎是165/70R14，改輪轂可能為換大剎車，看好剎車外徑，配合適輪轂，還要看ET值，最好與原車一致，可用輪胎計算器算算，保持輪胎著地面周長一致。

輪轂改裝步驟，先把汽車輪胎全部卸掉，將車完全抬起，拆下舊輪轂，再安裝新輪轂。

更換輪轂后要進行動平衡測試與調整，避免車輛行駛過程中出現抖動等異常現象。同時，檢查輪胎氣壓，確保其在正常范圍內。

新輪轂可能會對車輛的懸掛系統產生一定影響，行駛初期應密切關注車輛的操控感受與行駛穩定性，如有異常及時檢查與調整。

使用過程中，注意避免碰撞與刮擦輪轂，以防損壞。

在我國，車輛改裝需符合相關法規，新輪轂的尺寸與規格與原廠相符，且不影響車輛的安全性與識別性，通常是合法的。進行過度夸張的改裝，可能無法通過年檢或被交警查處。所以，改裝時務必了解并遵守當地的法律法規。

合適的輪轂改裝可以對車輛性能產生積極影響，比如，更輕的輪轂有助于減少簧下質量，提升車輛的加速性能與操控穩定性。良好的輪轂設計還能改善散熱效果，對剎車系統起到保護作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）