發動機下沉原理是什么

發動機下沉原理是在汽車發生正面撞擊時，通過特殊設計和機制讓發動機向下移動，避免侵入駕駛室，保障駕乘人員安全。

發動機下沉靠特別設計的發動機支架實現。一種是帶有預設軌道的支架，碰撞產生沖擊力時，發動機沿軌道向下傾斜，下降幾厘米后被底盤卡住。還有的采用可潰式卡扣固定發動機，受到正面撞擊，卡扣自動斷裂使發動機下沉。

發動機下沉并非簡單掉落，而是在精準設計的軌道和機制引導下有控制地下降。這一過程依靠碰撞瞬間強大沖擊力，而非地球引力。

從發動機安裝方式來看，下沉式發動機是相對于一般懸浮式發動機安裝方式的叫法。它采用特別安裝方式，將引擎與車輛車架緊密集成，而非傳統懸掛設計。在正常行駛狀態下，發動機通過堅固支架固定在車輛底盤上。但工程師在設計支架時，采用可斷裂或可變形的材料和結構。在受到強烈沖擊時，支架能斷裂或變形，讓發動機和變速箱向下移動，而不是向后或向乘員艙內移動。

車輛底盤也有特殊設計，預留出一個空間，讓發動機在碰撞時能“下沉”到這個預設空間內。發動機下沉技術核心就在于此，在碰撞發生時，發動機和變速箱等重型部件能向下移動，不直接侵入乘員艙，減少對車內乘員的沖擊。

發動機下沉技術通過精密的工程學計算和結構優化，在車輛遭遇碰撞時，讓發動機迅速下沉，減輕沖擊力對乘員艙的影響。尤其對頭部和頸部保護至關重要，為駕駛者和乘客提供可靠防護屏障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）