渦輪增壓啥時(shí)候起作用？

渦輪增壓并非在某個(gè)特定時(shí)刻突然起作用，而是隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一直在工作，只是效果有明顯和不明顯之分。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，因轉(zhuǎn)速低，產(chǎn)生的廢氣少，渦輪轉(zhuǎn)速慢，進(jìn)氣歧管處于負(fù)壓狀態(tài)，此時(shí)類似自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓效果不明顯。

一般來說，小排量車的渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右時(shí)開始明顯起作用。比如1.0排量的車可能在七八百轉(zhuǎn)，1.4排量的車大概在1750轉(zhuǎn)左右，1.8排量的車可能在1300轉(zhuǎn)左右。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，尾氣量增多，推動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的壓力超過活塞自然吸氣的壓力，進(jìn)氣歧管處于正壓狀態(tài)，渦輪增壓效果就明顯了。

不過，渦輪增壓的工作狀態(tài)并非只由轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。ECU會(huì)根據(jù)動(dòng)力需求通過控制進(jìn)氣泄壓閥來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

日常溫柔行駛時(shí)，ECU檢測到動(dòng)力需求不大，進(jìn)氣泄壓閥常開，即便渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)有明顯增壓效果。大腳油門加速時(shí)，ECU判斷加速需求大，關(guān)閉進(jìn)氣泄壓閥，進(jìn)氣壓力迅速增加，就有明顯增壓效果。

此外，還有一些因素會(huì)影響渦輪增壓的效果，比如中冷器。渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)溫度很高，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣溫度升高影響進(jìn)氣效率，中冷器能為進(jìn)氣降溫保證渦輪增壓效果。

總之，渦輪增壓一直在工作，但明顯起作用的時(shí)機(jī)因車型、排量和駕駛情況而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）