汽車(chē)鋼圈爆裂什么原因

汽車(chē)鋼圈爆裂有這些原因。

沖擊方面，開(kāi)車(chē)途中壓到硬物、碰到大坑，或者在高速行駛狀態(tài)下被尖銳物體撞擊，都可能讓鋼圈出現(xiàn)變形，嚴(yán)重的就會(huì)爆裂。就像在一些路況差的道路，坑洼多，稍不注意快速壓過(guò)去，鋼圈就可能受損。

過(guò)熱也會(huì)致使鋼圈爆裂。比如剎車(chē)過(guò)猛，瞬間產(chǎn)生的大量熱量會(huì)傳遞到鋼圈上；長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，鋼圈持續(xù)處于運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦狀態(tài)，溫度不斷升高，就像吹得太鼓的氣球，最終可能爆開(kāi)。

超載也是一個(gè)關(guān)鍵因素。每款鋼圈都有它能承受的重量范圍，如果車(chē)輛裝載的重量超出了這個(gè)范圍，鋼圈的負(fù)擔(dān)大幅增加，長(zhǎng)時(shí)間處于這種超負(fù)荷狀態(tài)，很容易引發(fā)爆裂。

車(chē)輛發(fā)生交通事故后，鋼圈可能出現(xiàn)裂痕。要是沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行維修，在后續(xù)的行駛過(guò)程中，裂痕會(huì)不斷擴(kuò)大，最終導(dǎo)致鋼圈爆裂。

輪轂本身質(zhì)量有問(wèn)題也不容忽視。像是材質(zhì)不達(dá)標(biāo)，在鑄造過(guò)程中混入雜質(zhì)，或者有氣泡產(chǎn)生，都會(huì)讓鋼圈的強(qiáng)度降低，在正常使用時(shí)也可能突然爆裂。

為避免鋼圈爆裂，開(kāi)車(chē)時(shí)要多留意路面狀況，遇到大坑要提前減速慢行。一定不要超載，定期對(duì)鋼圈進(jìn)行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上處理。

要是汽車(chē)鋼圈真的爆裂了也別慌。雙手用力把控好方向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)踏板，讓汽車(chē)沿著原來(lái)的行駛方向繼續(xù)行駛一段距離后自然停車(chē)，千萬(wàn)不能緊急制動(dòng)，防止車(chē)輛翻車(chē)。要是后輪爆胎，車(chē)輛會(huì)有比較明顯的顫動(dòng)，輪胎傾斜度不大，方向擺動(dòng)也小，這時(shí)輕踩制動(dòng)，讓車(chē)慢慢停下來(lái)就行。

另外，汽車(chē)輪轂一般在三包范圍內(nèi)，通常是3年或10萬(wàn)公里，出問(wèn)題可要求4S店維修處理，無(wú)法維修且非人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的可要求更換全新同品牌同規(guī)格輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）