駕駛室發(fā)熱是什么原因

駕駛室發(fā)熱可能是這些原因。

制冷劑缺少，會使蒸發(fā)器只有一端微弱制冷，另一邊沒制冷量，導(dǎo)致制冷不均勻，駕駛室一側(cè)熱一側(cè)涼 。

空調(diào)濾芯損壞或缺冷媒，影響制冷效果，造成駕駛室發(fā)熱。

溫度設(shè)置方面，如果是雙區(qū)空調(diào)，主副駕溫度沒調(diào)好，或者冷熱旋鈕調(diào)節(jié)錯誤，也會讓駕駛室出現(xiàn)一邊熱一邊涼的情況。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致駕駛室發(fā)熱，比如防凍液不足，發(fā)動機(jī)水溫太高，熱量散不出去，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱氣就會大量傳到駕駛室，特別是長時間行駛或在炎熱天氣時，這種情況更明顯。

車的隔熱不好，像隔熱材料有問題或出現(xiàn)縫隙，外界熱量容易傳入，駕駛室內(nèi)溫度就會升高。

另外，空調(diào)處于外循環(huán)模式時，外界熱空氣會進(jìn)入駕駛室，讓駕駛室內(nèi)溫度上升。要是在太陽下暴曬時間長，車內(nèi)溫度本身就會很高。

針對這些情況，有相應(yīng)解決辦法。

檢查制冷劑，及時補(bǔ)充缺少的制冷劑，讓蒸發(fā)器能均勻制冷。

空調(diào)濾芯壞了就更換，保證制冷效果。

正確設(shè)置空調(diào)溫度和旋鈕，根據(jù)需求調(diào)節(jié)主副駕溫度以及冷熱狀態(tài)。

保證防凍液充足，避免發(fā)動機(jī)水溫過高。

檢查車的隔熱情況，發(fā)現(xiàn)隔熱材料有問題或有縫隙及時修復(fù)，減少外界熱量傳入。

可以把空調(diào)調(diào)成內(nèi)循環(huán)，阻止外界熱空氣進(jìn)入。

開車時適當(dāng)開窗通風(fēng)，加速車內(nèi)熱量散發(fā)。

合理使用空調(diào)，調(diào)節(jié)到合適檔位和風(fēng)向，冷風(fēng)一般向前吹風(fēng)，暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）