瞬時油耗顯示多少正常？

瞬時油耗顯示多少正常

一般情況下，汽車剛起步加速時瞬時油耗量可能會達到 40L/100Km，這屬于正常范圍 。在這個階段，發動機需要輸出非常大的力來改變車輛的狀態，油門踩深，油門開度大，發動機進氣量大，噴油自然就多，電腦用大量的油、低速計算瞬時油耗，數值就會高 。雖然此時噴油量大，但并沒有浪費，而是被發動機轉化為高扭矩輸出，提高了汽車的加速性。

汽車在斷油滑行時，瞬時油耗量可能會為 0L/H，這也是正常的。現在的電噴發動機可以在滑行時切斷供油，部分車型就能實現這種低油耗狀態。

在上坡時，尤其是坡度較大且深踩油門、速度不高的情況下，瞬時油耗高也是正常現象。因為此時發動機需要克服重力做功，需要更多的動力支持，噴油增多使得瞬時油耗上升。

車輛停車、發動機怠速時也有瞬時油耗，不同車型這個數值會有差異 。一般來說，這個數值不會太高。

不過要注意，瞬時油耗僅代表汽車那一瞬間消耗的油量，并不代表汽車的平均油耗。瞬時油耗高不意味著平均油耗也會高 。車主觀察瞬時油耗，可以了解發動機在不同工況下的油耗情況。比如通過觀察不同車速下的百公里油耗（風阻系數與車速的平方成正比，對油耗影響較大），可以求出經濟車速 。車主可以多關注自己車輛在不同行駛情況下的瞬時油耗，以此來調整車速達到合適的、經濟的車速。如果發現車輛的瞬時油耗量且平均油耗量也高的情況，建議及時去檢查發動機系統是否出現故障以及機油濾清器是否出現堵塞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）