嵐圖饋電動力油耗測試

嵐圖旗下不同車型的饋電動力油耗測試結果各有特點。

嵐圖夢想家在虧電情況下，平均饋電油耗約7.7L。在特定節能駕駛模式下，像80%高保電情況下一直用燃油優先動力模式，實測油耗能低至百公里7.48L 。有車主在時速115km/h的高速駕駛測試中，油混模式下跑56分鐘高速加城區，綜合跑63.7km，油耗為5.3L/100km。還有近300公里長途測試，電耗顯示22.3kwh/100km，饋電油耗是5.8L/100km。在一次真實用車環境測試中，車輛乘坐4大1小并攜帶行李總重約3噸，折合百公里油耗6.85升。全新嵐圖夢想家PHEV插混版CLTC綜合油耗可達0.65升/100km ，虧電油耗可達5.42升/100km ，純電續航235km ，綜合續航1411km。

嵐圖FREE方面，遇到超級擁堵路況，420km的路程（平均時速37km/h），車輛的表顯油耗僅為7.2L。回程在饋電狀態下跑270km左右（平均時速88km/h），車輛的表顯油耗為7.6L。實測嵐圖FREE虧電油耗，跑滿100km，表顯百公里平均油耗10.1L。不過也有車主在幾乎全程高速，選擇智能模式下，實測虧電油耗是6.7L，其官方公布百公里虧電油耗為6.69L。

測試結果受多種因素影響，不同車主的測試條件不同，得出的油耗數據也有差異。比如駕駛模式的選擇，經濟動力模式下合理切換純電優先和燃油優先模式，能讓油耗表現更好。像在80%高保電情況下一直使用燃油優先動力模式，動力模式為智能，駕駛模式為舒適，這種模式下比較容易自動切換到hev進入直驅并且會緩慢掉電用電輔助節能。路況方面，擁堵路況和高速路況下的油耗表現不同。載重也會影響油耗，車輛載重越大，油耗可能相對越高。還有駕駛習慣，平穩駕駛、合理利用動能回收等都有助于降低油耗。

總之嵐圖汽車在虧電油耗方面表現出色，能滿足用戶節能和續航需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）