副水箱少水是什么原因

副水箱少水原因如下：

水箱漏水 ：水箱作為汽車冷卻系統主要機件，負責散發熱量。冷卻水在水套吸收熱量，流到水箱散熱后再回水套循環來調節溫度。若水箱本身密封不良，連接處密封墊片老化或損壞，就會導致冷卻液泄漏，引起副水箱少水。

水管問題 ：水管接頭松動、管子破裂或有沙眼等情況，會使冷卻液流出，造成副水箱水量減少。比如接頭處長期震動，密封松動，冷卻液就容易滲出。

水箱蓋故障 ：水箱蓋雙向通水功能異常，密封墊片老化或損壞，會造成冷卻液泄漏，進而導致副水箱少水。

缸體或缸蓋問題 ：缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴實會串水，使冷卻液進入其他系統，副水箱中的水自然就少了。

機油散熱器問題 ：機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，會導致冷卻液和機油串流，引起副水箱少水。

暖風水箱問題 ：暖風水箱若出現漏水情況，冷卻液會慢慢流失，副水箱的水也會跟著減少。

三通問題 ：冷卻系統中的三通部件若有漏水，冷卻液就會滲漏，使得副水箱缺水。

水泵問題 ：水泵密封不良，密封墊片老化或損壞，冷卻液會泄漏，導致副水箱少水。

散熱器堵塞 ：散熱器內部積聚雜質或沉淀物，冷卻液流動不暢，水箱溫度升高，可能引發副水箱少水。

冷卻風扇故障 ：冷卻風扇不工作或轉速慢，冷卻液溫度過高，也可能導致副水箱缺水。

冷卻液問題 ：防凍液失效或質量不好，可能出現異常損耗，造成副水箱少水。

節溫器問題 ：節溫器工作不正常，比如只能小循環冷卻，影響冷卻液正常循環，可能導致副水箱少水。

發現副水箱少水，要及時從“外滲”與“內漏”兩方面找原因。外滲檢查水箱、水箱蓋、水管、水泵、節溫器蓋、暖水箱等；內漏查看是否沖了缸床，通過尾氣顏色、機油乳化現象判斷。針對不同原因，采取更換損壞部件等相應措施 ，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）