空載汽車上坡掛幾檔好

空載汽車上坡掛幾檔好，這得看具體情況。

如果是坡度特別大的坡，那就用1檔。因為1檔能讓汽車獲得最大扭矩，即便空載，面對大坡度，1檔也能提供足夠力量保證順利上坡。

要是坡度不算特別大，2檔是不錯選擇。2檔有適中扭矩和速度，空載車在這種坡度下用2檔行駛會比較流暢。

小排量的空載汽車，不管啥坡用1檔都保險。小排量發動機動力相對弱些，1檔能最大程度發揮其爬坡能力。

大排量空載車要是感覺2檔上坡沒壓力，就可以升檔。大排量發動機動力強勁，在坡度不大時，2檔甚至更高檔位都能輕松應對。

再說說發動機性能方面，高性能發動機在高檔位也能有足夠扭矩。空載且坡度不大時，3檔或4檔都有可能，具體要結合實際感受和轉速表判斷。要是感覺動力夠且發動機轉速在合理范圍，就可以維持高檔位。經濟型發動機則得多用低檔位，這樣能保證有足夠動力爬坡。

對于手動擋空載汽車，正常情況下，剛上坡時若車速快，可以先保持4檔或者5檔。隨著繼續上坡車速下降，當速度降到40左右，果斷換到3檔。要是3檔后感覺車子爬坡吃力，就換2檔，2檔基本能應付大部分坡度。要是還覺得動力不足，再降回1檔。新手開手動擋空載車上坡建議就用1檔，而且盡量別換擋，避免操作失誤導致溜車。

自動擋空載汽車，有L擋就用L擋，L擋能提供較大扭矩適合爬坡。要是沒有L擋，就用S擋，S擋也能增強動力輸出。

空載汽車上坡換擋要平穩，別猛加速或減速，減少對發動機和傳動系統沖擊。同時要盯著轉速表，讓發動機轉速在合理范圍，不能太高或太低。在坡道停車得用手剎固定車，防止下滑。

總之，空載汽車上坡要綜合坡度、車輛排量、發動機性能等因素來選擇合適檔位，這樣才能安全平穩駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）