剎車失靈前有哪些預兆

剎車失靈前有這些預兆。

熱車后才有勁兒，可能是供給壓力的傳輸管道失壓，導致剎車力無法及時供給，要查看剎車總泵的真空助力皮管和發動機連接處有無松脫。

剎車變軟，制動力異常減弱。原因一是分泵或總泵油壓不夠，可能漏油；二是制動器如剎車片、制動盤故障；三是制動管路漏入空氣，連續幾腳制動踏板高度稍有增高且有彈性感，就說明管路滲入空氣。

剎車變硬也有問題。若踏下制動踏板既高又硬或無自由行程，汽車起步困難、行駛費力，可能是剎車助力系統的真空儲氣罐單向閥壞了，更換配件即可。也可能是從真空罐到剎車總泵助力器中間的管路有裂口，需更換管路。還有可能是剎車助力器本身問題，如漏氣有“嗤嗤”聲，那就得更換助力器。

剎車偏移即“偏剎”，是剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻。車輛快停時，速度快的一側車輪先停住，方向盤會偏轉，這種情況可能需更換分泵。

踩剎車時發抖，多在老車上出現。因使用磨損，剎車盤片表面平整度失準，可根據情況采用車床光盤工藝打磨，或直接更換剎車片。

剎車無力，即不論怎么踩制動力都不足，往往是提供壓力的傳輸管路失去壓力作用導致。

剎車時出現異響，是行駛踩剎車時剎車片處發出尖銳金屬摩擦聲，尤其在雨雪天頻繁出現。一般是剎車片變薄背板磨剎車盤，或材質較差。先檢查厚度，僅剩原先1/3（約0.5cm）時準備更換；厚度沒問題可猛踩幾腳剎車緩解。

剎車不回位，即踩剎車踏板不升高、無阻力。需判斷制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。

踏板感不對勁，踩下去踏板反應遲鈍或異常軟硬，像“虛浮”，可能是剎車液問題，要檢查制動液是否缺失、制動分泵等是否漏油及零部件是否損壞。

剎車抖動明顯，可能是剎車盤受損。剎車依靠剎車片和剎車盤摩擦減速，剎車盤變形就會使踏板顫抖，需更換剎車盤。

發現這些預兆后，一定要及時去檢查和維修，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）